Williams pilotu Alex Albon, Bahreyn’de başlayan startlarla ilgili karmaşıklığın sezonun ilk yarışıyla geçmişte kalacağını düşünüyor.

Start prosedüründe yapılan değişiklikler, sürücülerde güvenlik kaygıları yaratması ve araçların kalkış karakteristiğini önemli ölçüde değiştirmesi nedeniyle gündemdeydi.

MGU-H’nin (Motor Jeneratör Ünitesi – Isı) kaldırılmasıyla pilotlar, start anında yalnızca içten yanmalı motorun ve turboşarjın gücünü kullanarak harekete geçecek. Ancak start öncesi gridde yeterince beklenmezse turbo gecikmesi yaşanabileceği yönünde endişeler var. Özellikle gerilerden başlayacak pilotlar, grid pozisyonuna gelen sonuncu araç olduklarından, gerekli enerjiyi biriktirememeleri hâlinde kalkışta yavaş olacaklarını hatta yalpalayarak araç kontrolünü kaybedebileceklerini dile getirdiler.

Geçtiğimiz hafta neredeyse her test seansı, farklı bir start prosedürünün denenmesiyle sonlandırıldı.

Bu denemeler genellikle, atılan ikinci bir ısınma turunu ve start ışıkları yanmadan önce sürücülere beş saniyelik mavi uyarı ışığı gösterilmesini kapsıyordu. Pilotlara güç ünitesi devirlerini kalkış için ayarlama fırsatı sunmak adına mavi ışık çözümünde karar kılındı.

Teknik zorluklara rağmen Ferrari güç ünitesine sahip araçların testlerde açık ara daha iyi kalkışlar sergilemesi de dikkat çekti. Tüm bu denemelerin yarattığı tartışmalara rağmen Alex Albon, Melbourne'de daha sorunsuz bir yarış startı bekliyor.



Williams pilotu Albon, gridde görülen farklılığın büyük olasılıkla pilotlardan ve araç ayarlarındaki pürüzlerden kaynaklandığını söyledi. Bu yüzden Melbourne’deki startın sorunsuz olmama ihtimalini kabul etse de, testlerdeki kadar kötü olacağını da düşünmüyor.

Bahreyn testlerinin ardından basına konuşan Albon bu konuda şunları söyledi: "Uzun turları bitirdikten sonra antrenman startına giren yani zaten sıcak olan bir lastikle kalkış yapan sürücüler var. Dışardan bakılınca sadece bir kaos resmi gözüküyor fakat aslında durum o kadar da kötü değil.”

“Bence herkesin aracında aynı lastikler olduğunda ve herkes aynı ısınma turunu attığında, belki geçen yılki kadar sorunsuz olmasa da, her şey yolunda gidecektir.”

Haas pilotu Nico Hülkenberg de konuya benzer açıdan yaklaşarak henüz gerçek yarış startı yapılmadığı için takımların sağlıklı verilere sahip olmadığının altını çizdi ve startlarla ilgili endişeleri azaltmaya çalıştı.

Önceki sezonlar start bakımından daha olgunlaşmış bir süreçken, yeni sezon pilotlar için bir keşif yolculuğu olacak.

tr.motorsport.com