Formula E CEO Alejandro Agag, 3. jenerasyon Formula E aracında 4 çeker otomobil olması yönündeki fikre karşı çıktığını açıkladı.

Formula E serisi, 2. jenerasyon aracını 15 Aralık'ta Suudi Arabistan'da başlayacak 5. sezonda piste çıkaracak.

Mercedes ve Porsche gibi büyük üreticilerin seriye dahil olmasıyla, harcamaların kontrol dışına çıkabileceği yönünde endişeler olsa da, Agag doğru alanda gelişmeye odaklanmanın önemli olduğunu söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Agag, "Kilit olan nokta, serinin yol araçlarıyla alakalı olması. 3. jenerasyon aracın nasıl olması gerektiğine dair toplantılarda bazı çok ilginç fikirler ortaya çıktı."

"FIA ile çok yakından çalıştığımız, onlarla aynı safta olduğumuz için şanslıyız. Böylece FIA ile organizatörler aynı hedefler doğrultusunda -bütçe kontrolü ve yol araçlarıyla alaka- çalışabiliyoruz."

"Örnek vermem gerekirse, yapılan görüşmelerde 3. jenerasyon araçlar için bir okul 4 çeker olması, bir diğeri ise ultra hızlı şarj olması yönünde tavsiyede bulundu."

"Benim için seçim çok açık: İlk 4 çeker araç 1901'de yola çıktı zaten. Bu yüzden birisi bana 4 çeker otomobildeki yeniliğin ne olduğunu söyleyebilir mi? Ben bir yenilik göremiyorum."

"Süper hızlı batarya şarjı ise elektrikli araçlar dünyasını değiştirebilir. Elektrik istasyonuna, ya da her ne şekilde adlandırılırsa adlandırılsın, şarj istasyonuna gidip 2 dakikada bataryanın dolduğunu düşünün."

"Bu yol araçlarıyla alakalı olur. Bu açıdan benim için takip etmemiz gereken yollar ve etmememiz gereken yollar açık."

"4 çeker üzerinde çok deneyimli olan OEM şirketlerine bu konuyu açıklamak her zaman kolay olmuyor." dedi.

Agag, bu sene piste çıkacak olan yeni araç ile 3 sene yarışacaklarını ve ardından onun yerini 3. jenerasyon aracın alacağını söyledi. Agag ayrıca, yeni araç konusunda hem kendisinin hem de FIA Başkanı Jean Todt'un çizimleri olduğunu açığa çıkardı.

Agag, "Açıkçası o aracı çok sevmedim. İki tasarımımız vardı."

"Jean bir tasarım yaptı, ben de yaptım. Daha doğrusu tasarım konusunda bize yardımcı olan insanlar kiraladım. Ben kendi tasarımımı sevdim, Jean ise kendi tasarımını."

"Açıkçası Jean'ın tasarımı oldu. Jean'ın tasarımının benimkinden çok daha iyi olduğunu söylemem gerek."

"Araç yapıldığı zaman ona mesaj atarak 'Dinle Jean, bu konuda sen haklıydın, ben ise haksız. Senin tasarımın muhteşem' dedim."

"Bu bir başka ders: Jean bir şey konusunda karar vermişse, sizin farklı bir şey düşünmeniz daha iyi olur çünkü o, kafasına koyduğu şeyi yapacaktır." dedi.


Maximilian Günther, Dragon Racing

tr.motorsport.com