2026 MotoGP sezonunda perde, Valencia’daki sezon açılışından henüz 100 gün geride kalmışken yeniden açılıyor. Ancak bu sefer bizler için ciddi bir fark var. MotoGP tarihinde ilk defa bir Türk – Toprak Razgatlıoğlu – motosiklet yarışlarının zirvesinde mücadele edecek.

Türk motor sporlarının gururu, “El Turco” lakaplı Toprak Razgatlıoğlu, 2026 itibarıyla resmen MotoGP padoğuna adım attı. WorldSBK’daki mutlak hakimiyetinin ardından Prima Pramac Yamaha koltuğuna oturan Toprak için 2026, bir “öğrenme ve adaptasyon” yılı olacak.

Bu hafta sonu itibariyle motor devirleri yükseliyor. 2026 MotoGP sezon açılışı için Tayland’a, Buriram’a geri dönüyoruz. Son haftalara yön veren testlerin ardından yeni sezon öncesinde kilometreler tamamlandı, ancak önümüzdeki 22 yarış hafta sonu boyunca tüm grid için tek bir hedef var: Şampiyon olmak.

2026 MotoGP sezonu öncesinde öne çıkan başlıklara bakalım…

Şampiyon geri döndü – ve bu kez yalnız değil

Marc Marquez’in (Ducati Lenovo Team) her şeyini kırmızıya yatırması, geçen yıl karşılığını veren bir kumar oldu; beş yarış kala şampiyonluğa ulaşarak spor tarihinin en etkileyici geri dönüşlerinden birini tamamladı. 2025’te sezonun sonlarına doğru yaşadığı sakatlık, neredeyse kusursuz geçen yılı biraz gölgelemişti ve Tayland, onun bu zafer serisinin başladığı yerdi. Marquez, geçen yılki başarılarını tekrarlamayı ve Buriram’daki üç galibiyetine yenilerini eklemeyi umuyor.

Testler, burada yine yenilmesi gereken ismin o olduğunu gösteriyor – ancak onu ciddi şekilde zorlamaya hazır görünen başka bir sürücü daha vardı: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).

Buriram’da şimdiye kadarki en hızlı turu atan ve test boyunca istikrarlı şekilde hızlı olan #72, şampiyonluk mücadelesine hazır görünüyor. Ayrıca unutmayın, Bezzecchi geçen yıl bu zamanlar Aprilia RS-GP ile ilk Grand Prix’sine çıkıyordu.

Bu arada Sepang’da, #93’ün tanıdık rakiplerinden bir diğeri zirvedeydi: Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Buriram testinde de hızlıydı ve 2025’te burada etkileyici bir Grand Prix geçirmişti – henüz ikinci olarak tamamladığı o muhteşem sezon bile başlamadan önce. 12 ay sonra, sadece #93’ün temposunu korumak değil, onu gerçekten zorlamak mümkün olacak mı? Bunu bu hafta sonu göreceğiz.

Aprilia vs Ducati: güçlü adaylarla dolu bir rekabet

Aprilia, 2025’in sonunda önemli bir yükseliş yakaladı ve her şey her zaman plana uygun gitmese de hız ortadaydı – özellikle Bezzecchi için. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) Avustralya’da etkileyici bir galibiyet aldı ve yılı podyumla kapattı. Sezon öncesi boyunca fabrika takımının formu etkileyici kalmaya devam etti. Bezzecchi, Buriram’ın en hızlı sürücüsü olurken, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) testlerin son gününde ikinci sıradaydı. Ogura ayrıca geçen yıl burada ilk hafta sonunda da büyük etki yaratmıştı. Jorge Martin (Aprilia Racing) de dönüşünden son derece memnundu; doğrudan ilk 10’a girdi ve sadece yarışmaya hazır değil, fazlasıyla formda hissettiğini gösterdi.

Bu sırada Pertamina Enduro VR46 Racing Team ikilisi Franco Morbidelli ve Fabio Di Giannantonio da test zaman çizelgelerinde üst sıralarda yer alarak dikkat çekti. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), bu hafta sonu motosikletini Michele Pirro’nun kullanmasını izlerken yeniden piste çıkmak için sabırsızlanıyor olacak.

Ve elbette fabrika takımları arasında son ama kesinlikle önemsiz olmayan bir isim daha var: Francesco Bagnaia. İki kez MotoGP dünya şampiyonu olan Bagnaia için 2025 zorlu bir sezondu. Japonya’daki dominant galibiyeti gibi büyüleyici anlar yaşansa da, #63 için birçok hayal kırıklığı da vardı. 2026’nın aynı şekilde başlamasını ya da devam etmesini istemeyecektir. Testlerde olumlu sinyaller ve ilerleme vardı; peki yeniden zirveye dönebilecek mi?

Zafer hedefi: Acosta ve Viñales, KTM atağının liderleri

KTM cephesinde Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), önceki yıllara kıyasla daha olumlu bir sezon öncesi geçirdi ve bu hafta sonu ön grupta mücadele etmeyi hedefliyor. Testlerin son gününde KTM’nin en hızlı ismi oydu, ancak hâlâ ilk MotoGP Grand Prix zaferinin peşinde. 2026’ya bir podyumla başlamak mümkün olacak mı? Takım arkadaşı Brad Binder testlerde en kolay süreci yaşamasa da Buriram’da güçlü performans geçmişine sahip; bu nedenle Güney Afrikalı sürücünün Pazar günü performansını artırması bekleniyor.

Sakatlıktan dönen bir diğer isim ise Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3). Üç kez MotoGP dünya şampiyonu Jorge Lorenzo ile birlikte çalışan #12, testler boyunca KTM’nin öne çıkan isimlerinden biriydi. İlk MotoGP galibiyetini kovalamıyor, ancak Suzuki, Yamaha ve Aprilia ile kazandıktan sonra dördüncü farklı üreticiyle kazanmayı hedefliyor. Takım arkadaşı Enea Bastianini’nin hâlâ bulması gereken performans var, ancak 2025’e kıyasla çok daha iyi bir başlangıç noktasında görünüyor – bu, yeniden ön gruba dönmek için yeterli olacak mı?

Yükseliş modunda: Honda’nın geri dönüşü hız kazanıyor

HRC’nin geçmişi göz önüne alındığında uzun süre zorlanmayacakları biliniyordu – ancak sezon arasındaki gelişimleri dikkat çekici oldu. Joan Mir (Honda HRC Castrol) ve takım arkadaşı Luca Marini, her iki testte de gelişim kaydetti ve sezon başlarken bu formu piste yansıtmaları bekleniyor.

Geçen yıl Grand Prix kazanan Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) da testlerde Mir ve Marini’nin çalışmalarını destekledi – ayrıca 2025’te Buriram’da Honda’nın en hızlı ismiydi. Bu sezon garajın diğer tarafında MotoGP’ye yükselen Brezilyalı çaylak Diogo Moreira var. Grand Prix tarihindeki ilk Brezilyalı dünya şampiyonu olan Moreira, ev yarışı öncesinde bu hafta sonunu iyi değerlendirmek, veri toplamak ve pist zamanını en iyi şekilde kullanmak isteyecek.

V4 GÜCÜ: Yamaha’nın yeni dönemi ve Toprak Razgatlıoğlu ilgisi



Yamaha, yıllardır kullandığı sıralı dört silindirli motorun ardından 2026 için cesur bir kararla V4 motor konfigürasyonuna geçti – üstelik gelecek sezonun büyük teknik kural değişikliklerinden hemen önce. Bu, açık bir niyet göstergesi, ancak beraberinde bazı zorluklar da getirdi. Buriram testi daha sorunsuz geçti, ancak hâlâ sorular var: Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) ve takım arkadaşı Alex Rins nerede yer alacak, ne kadar rekabetçi olacaklar, 2026’da büyük bir sıçrama yapabilecekler mi? Jack Miller’ın (Prima Pramac Yamaha MotoGP) performansı da yakından takip edilecek; Avustralyalı sürücü V4 motor konusunda önemli deneyime sahip. Yamaha hâlâ imtiyaz sisteminde Rank D seviyesinde ve sınırsız test hakkına sahip, ancak sezon başlarken büyük ilerlemeler arıyor.

Türk çaylak Toprak Razgatlıoğlu için ise bu durum iki taraflı bir meydan okuma anlamına geliyor. Hem fabrikanın gelişimine katkı sağlamak hem de tamamen yeni bir şampiyonaya uyum sağlamak zorunda. Üç kez WorldSBK dünya şampiyonu, etkileyici bir kariyer geçmişi, güçlü bir karakter ve büyük bir taraftar kitlesiyle MotoGP’ye geliyor. Yeteneği konusunda kimsenin şüphesi yok – ve sezon boyunca bunu giderek daha fazla göstermeye çalışacak.

Toprak Razgatlıoğlu için MotoGP sezon öncesi testleri pek umduğu gibi geçmedi. MotoGP’de yarışan ilk Türk olan yıldız sürücü, sezon öncesinde bir yandan Yamaha motosikletine ve MotoGP elektroniklerine alışmaya çalışırken, diğer yandan Michelin lastiklerini anlamaya çalıştı. Toprak’ın uzun boyu, motosiklette ideal pozisyonda oturmasını zorlaştırırken, aerodinamik parçaların kullanımında da kararsızlığa sebep oldu.

Toprak Razgatlıoğlu için ilk yarışların zorlu geçeceği açık görünüyor ancak aldığı sonuçlara bakmaksızın her daim desteğimiz arkasında olacak.

2026 MotoGP Takım ve Pilot Listesi

2026 MotoGP sezonunda toplam 11 takım ve 22 sürücü mücadele edecek. 2026’da toplam 5 fabrika takımı – Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha, Honda – ile 6 uydu takımı yer alıyor. Gridde 8 sürücü ile İspanya zirvede yer alırken onu 5 sürücüyle İtalya takip ediyor.

Toprak Razgatlıoğlu sayesinde MotoGP tarihinde ilk defa bir Türk sürücü mücadele ediyor.

Takım	Motosiklet	Pilot	Ülke	Not
Ducati Lenovo Team	Ducati GP26	Francesco Bagnaia	İtalya	2022 ve 2023 MotoGP şampiyonu
		Marc Marquez	İspanya	2025 MotoGP dünya şampiyonu, 7 Kez MotoGP şampiyonu
Aprilia Racing	Aprilia RS-GP26	Jorge Martin	İspanya	2024 MotoGP şampiyonu
		Marco Bezzecchi	İtalya	Testlerin en hızlısı
Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	Brad Binder	Güney Afrika	KTM’nin deneyimli ismi
		Pedro Acosta	İspanya	Geleceğin şampiyon adaylarından
Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1 (V4)	Fabio Quartararo	Fransa	2021 MotoGP şampiyonu
		Alex Rins	İspanya	Çoklu MotoGP yarış galibi
Honda HRC Castrol	Honda RC213V	Joan Mir	İspanya	2020 MotoGP şampiyonu
		Luca Marini	İtalya	VR46 akademisi mezunu
Prima Pramac Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	Jack Miller	Avustralya	Ducati ve KTM deneyimli pilot
		Toprak Razgatlıoğlu	Türkiye	3 Kez WorldSBK şampiyonu, MotoGP çaylağı
Pertamina Enduro VR46 Racing Team	Ducati GP25/26	Franco Morbidelli	İtalya	MotoGP yarış galibi
		Fabio Di Giannantonio	İtalya	Ducati uydu takım sürücüsü
BK8 Gresini Racing MotoGP	Ducati GP26	Alex Marquez	İspanya	2025 şampiyona ikincisi
		Fermin Aldeguer	İspanya	Yükselen yıldızlardan
Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	Maverick Viñales	İspanya	3 farklı üreticiyle kazandı
		Enea Bastianini	İtalya	Ducati ile çoklu galibiyet sahibi
Trackhouse MotoGP Team	Aprilia RS-GP26	Raul Fernandez	İspanya	2025 Avustralya GP galibi
		Ai Ogura	Japonya	Moto2 dünya şampiyonu
Castrol Honda LCR	Honda RC213V	Johann Zarco	Fransa	Honda’nın en hızlı isimlerinden
		Diogo Moreira	Brezilya	MotoGP’nin Brezilyalı çaylağı

2026 MotoGP Takvimi

2026 MotoGP sezonu, Tayland’ın Buriram pistinde başlıyor ve toplam 22 yarış hafta sonundan oluşuyor. Sezon, Asya-Pasifik ayağıyla açılıp Avrupa merkezli yaz dönemine geçecek ve final Valensiya’da yapılacak.

#	Grand Prix	Pist	Ülke	Tarih
1	Tayland GP	Chang International Circuit, Buriram	Tayland	27 Şubat – 1 Mart 2026
2	Arjantin GP	Termas de Río Hondo	Arjantin	13–15 Mart 2026
3	Amerika GP	Circuit of the Americas, Austin	ABD	27–29 Mart 2026
4	Katar GP	Lusail International Circuit	Katar	10–12 Nisan 2026
5	İspanya GP	Circuito de Jerez-Ángel Nieto	İspanya	24–26 Nisan 2026
6	Fransa GP	Le Mans Bugatti Circuit	Fransa	8–10 Mayıs 2026
7	Katalonya GP	Circuit de Barcelona-Catalunya	İspanya	15–17 Mayıs 2026
8	İtalya GP	Mugello Circuit	İtalya	29–31 Mayıs 2026
9	Almanya GP	Sachsenring	Almanya	19–21 Haziran 2026
10	Hollanda GP	TT Circuit Assen	Hollanda	26–28 Haziran 2026
11	Kazakistan GP	Sokol International Racetrack	Kazakistan	10–12 Temmuz 2026
12	Büyük Britanya GP	Silverstone Circuit	Birleşik Krallık	7–9 Ağustos 2026
13	Avusturya GP	Red Bull Ring	Avusturya	14–16 Ağustos 2026
14	Macaristan GP	Balaton Park Circuit	Macaristan	21–23 Ağustos 2026
15	San Marino GP	Misano World Circuit Marco Simoncelli	İtalya	11–13 Eylül 2026
16	Aragon GP	MotorLand Aragon	İspanya	18–20 Eylül 2026
17	Japonya GP	Mobility Resort Motegi	Japonya	2–4 Ekim 2026
18	Endonezya GP	Mandalika Circuit	Endonezya	9–11 Ekim 2026
19	Avustralya GP	Phillip Island Circuit	Avustralya	23–25 Ekim 2026
20	Malezya GP	Sepang International Circuit	Malezya	30 Ekim – 1 Kasım 2026
21	Portekiz GP	Algarve International Circuit, Portimão	Portekiz	13–15 Kasım 2026
22	Valensiya GP	Circuit Ricardo Tormo	İspanya	20–22 Kasım 2026

Türk taraftarlar için öne çıkan yarışlar

Sezon açılışı: Tayland GP (Toprak Razgatlıoğlu’nun ilk MotoGP yarışı)
Valencia, Sepang, Buriram: Toprak’ın test yaptığı ve adapte olmaya çalıştığı pistler
Avrupa ayağı: Özellikle Mugello, Misano ve Barcelona Türk taraftarların yakından takip ettiği pistler

Sezon Açılışı: 1 Mart – Tayland (Buriram)

Yeni/Geri Dönen Yarışlar:

Brezilya GP (22 Mart): Ayrton Senna pistiyle takvime geri döndü.
Macaristan GP (7 Haziran): Balaton Park ilk kez kapılarını açıyor.
Çekya GP (21 Haziran): Brno efsanesi takvime yeniden eklendi.

Yaz Arası: 12 Temmuz (Almanya) – 9 Ağustos (Britanya) arası.

Büyük Final: 22 Kasım – Valencia GP.

Teknik Kurallar ve Gelecek Hazırlığı

2026 MotoGP sezonu, 1000cc motorların son yılı olacak. 2027’de başlayacak 850cc ve “sıfır aero” devrimi öncesi markalar son kez tüm kozlarını paylaşıyor. Aynı zamanda lastik tedarikçisi Michelin ile de son sene olacak. 2027’de Pirelli’nin lastiklerine geçilecek.

Sürdürülebilir Yakıt: 2026’da tüm takımlar %100 fosil dışı kaynaklı yakıta geçiş için son testlerini yapıyor (şu anki zorunluluk %40).

Aero Kısıtlamaları: FIM, ön kanat genişliklerini ve “ride-height device” (yükseklik ayar cihazları) kullanımını kısıtlamaya devam ediyor. Bu, sürücü yeteneğinin daha fazla ön plana çıkması demek.

2026 MotoGP Yarışları Hangi Kanalda?

2026 MotoGP yarışları Türkiye’de S Sport ve Sport Plus’ta yayınlanacak. S Sport’u kendi sitesi ve uygulaması üzerinden abonelik sistemiyle izleyebilirsiniz.

Diğer taraftan TV Plus ve Tivibu abonelikleri olanlar S Sport kanalına sırasıyla 77. kanal ve 73. kanaldan ulaşabilirler.

trf1.net