Charles Leclerc, Ferrari ile Formula 1’in tamamen yenilenen 2026 kuralları döneminin testlerini Bahreyn’deki sezon öncesi son günde en hızlı zamanlara imza atarak tamamladı.

Günün ilk seansında en hızlı isim olan Leclerc, son dört saatlik bölümde de liderliğini sürdürdü. Takımlar, günün ilerleyen saatlerinde ağırlıklı olarak tek tur performansına odaklanırken, Leclerc 132 tur attığı günde en hızlı zamanını yumuşak hamurlu C4 lastiklerle 1:31.992’ye kadar indirdi. Leclerc’in programı orta hamur C3 lastiklerle başlayan itme turlarıyla başladı.

Bu tur zamanı, 2025 sezonunda aynı pistte yapılan son sezon öncesi testlerinde Carlos Sainz’ın elde ettiği dereceden 2.6 saniye daha yavaştı. Leclerc’in en yakın rakibine olan farkı ise 0.879 saniye gibi kayda değer bir seviyedeydi. Ancak Leclerc’in C4 lastiklerle attığı bu tur, McLaren pilotu Lando Norris’in C3 lastikleriyle kaydettiği zamana kıyasla lastik avantajı da barındırıyordu. Norris, tıpkı üçüncü ve dördüncü sıradaki Max Verstappen ve George Russell gibi, seansın son saatinde uzun sürüşlere odaklandı.

McLaren, ikinci seansın ilk iki saatini kaçırdı ve Norris, Oscar Piastri’den aracı devralmasının ardından sadece 47 tur tamamlayabildi.

Verstappen ve Russell, en hızlı turlarını Pirelli’nin testlere özel getirdiği C3’e denk test lastikleriyle kaydetti ve bu dereceler Leclerc’in zamanından bir saniyeden fazla geride kaldı.

Önde yer alan dört takım, bu yeni kurallar döneminin başında belirgin bir avantaja sahip görünse de, orta grubun liderinin kim olacağı konusunda net bir tablo oluşmadı.

Alpine, Pierre Gasly’nin günün sonlarına doğru en yumuşak C5 lastikle attığı 1:33.421’lik turla testleri beşinci sırada tamamladı. Gasly, bu derecesiyle Ollie Bearman’ın önüne geçti. Öncesinde, iki pilot da C4 lastiklerle tur attığında Bearman, Gasly’nin yaklaşık üç ondalık önündeydi.

Audi, ikinci testini olumlu bir şekilde tamamlarken, Gabriel Bortoleto günün sonlarında yedinci en hızlı zamanı kaydetti. Norris gibi, Bortoleto’nun da öğleden sonraki seansa başlangıcı gecikti; ancak 71 tur tamamlayarak günün büyük bölümünde uzun sürüşlere odaklandı ve gün sonunda sıralama simülasyonuna geçti.

Arvid Lindblad, Racing Bulls için bir günde 165 tur atarak sezon öncesi testlerin tek bir gününde en fazla tur atan pilot oldu.

Carlos Sainz, Williams adına ilk 10’u tamamlarken, C5 lastiklerle elde ettiği en iyi zamana rağmen liderin 2.3 saniye gerisinde kaldı.

Cadillac, Bahreyn’deki iki haftalık testlerin en iyi derecesini son günün öğleden sonrasında Valtteri Bottas’ın 1:35.290’lık turuyla elde etti. Bu tur, Leclerc’in en iyi zamanından 3.298 saniye daha yavaştı.

Aston Martin’in yaşadığı sorunlar ise son gün zirveye ulaştı. Güç ünitesi tedarikçisi Honda, Cuma günü takımın pistteki tur sayısının sınırlandırılacağını açıkladı. Lance Stroll, AMR26 ile tüm gün sadece altı tur atabildi ve Aston Martin, testlerin bitimine iki saatten fazla süre kala programını tamamladığını duyurdu.

Test 2 – 3. Gün Dereceleri

Charles Leclerc (Ferrari) 1:31.992, 132 tur
Lando Norris (McLaren) 1:32.871, 47 tur
Max Verstappen (Red Bull) 1:33.109, 65 tur
George Russell (Mercedes) 1:33.197, 82 tur
Pierre Gasly (Alpine) 1:33.421, 118 tur
Ollie Bearman (Haas) 1:33.487, 88 tur
Gabriel Bortoleto (Audi) 1:33.755, 71 tur
Kimi Antonelli (Mercedes) 1:33.916, 49 tur
Arvid Lindblad (Racing Bulls) 1:34.149, 165 tur
Carlos Sainz (Williams) 1:43.342, 141 tur
Oscar Piastri (McLaren) 1:34.352, 66 tur
Esteban Ocon (Haas) 1:34.494, 82 tur
Isack Hadjar (Red Bull) 1:34.511, 59 tur
Valtteri Bottas (Cadillac) 1:35.290, 38 tur
Nico Hulkenberg (Audi) 1:36.019, 64 tur
Sergio Perez (Cadillac) 1:40.842, 61 tur
Lance Stroll (Aston Martin) derece yok, 6 tur

trf1.net