Toyota pilotu Sebastien Ogier, 2025 Dünya Ralli Şampiyonası'ın açılış gecesinin son etabında yaptığı bir hata sonucu liderliği Hyundai pilotu Thierry Neuville'e kaptırdı.

2025 sezonunda tanıtılan hibrit olmayan Rally1 araçlar ve Hankook lastikler, yarış öncesinde birçok bilinmezi beraberinde getirdi. Ancak Perşembe gecesine, Monte Carlo'da dokuz kez zafer kazanan Ogier’in liderliği damgasını vurdu.

İlk iki gece etabını kazanan Ogier, üçüncü etapta yaşadığı kritik bir anla liderliği Neuville'e bıraktı. Neuville, Toyota pilotu Elfyn Evans'ın 2 saniye önünde birinci sırada yer aldı. Ogier ise 12.8 saniye farkla üçüncü sıraya geriledi.

İki kez dünya şampiyonu Kalle Rovanpera, zorlu bir gece geçirerek Hyundai pilotları Ott Tanak ve Adrien Fourmaux'un arkasında altıncı sırada yer aldı.

M-Sport Ford pilotu Gregoire Munster, Toyota'dan Takamoto Katsuta ve Sami Pajari, ayrıca Rally2 kategorisinde yarışan Nikolay Gryazin, ilk 10'u tamamladı.

WRC sezonunu açan ilk etapta Sebastien Ogier deneyimini konuşturarak etap galibiyetini elde etti.

Dördüncü sırada start alan Ogier, bu koşullara ve yeni Hankook süper yumuşak lastiklere en iyi şekilde uyum sağladı.



Toyota takım arkadaşı Elfyn Evans, etapta uzun süre liderliği elinde tutsa da son bölümlerde temkinli davranması nedeniyle ikinci sıraya geriledi.

Son dünya şampiyonu Neuville, Hankook lastikleriyle bu tür koşullarda ilk kez yarıştı ve Ogier'in 4.4 saniye gerisinde etap üçüncüsü oldu.

Neuville, "Tutuşun nerede değişeceğini bilmiyorum, bu koşullarda başlamak zor. Araç üzerinde çalışıp anlamaya çalışacağız." dedi.

Hyundai'nin yeni transferi Adrien Fourmaux, yol üzerindeki kir nedeniyle etkilendiğini belirtse de dördüncü sırada yer aldı. Takım arkadaşı Tanak ise etap boyunca zaman kaybetti.

Rovanpera, Ogier'e 15.6 saniye kaybederek yedinci sırada yer aldı. Fin pilot, etap hakkında, "Beni şaşırtmadı. Yol kirleniyor ve onlar geçen yıl bu etapta yarıştı. Benim için ilkti." dedi.

Katsuta, takım arkadaşı Pajari ve M-Sport'tan Munster'ın önünde yedinci olduktan sonra GR Yaris'inde bir sorun olduğunu bildirdi.

Rally1'e ilk kez katılan Josh McErlean, Puma ile ilk rekabetçi çıkışında istikrarlı bir yaklaşım sergiledi ve Gryazin ve Rossel'in arkasında 12. oldu.



Oliver Solberg bir kayaya çarparak Toyota GR Yaris Rally2'nin sol arka tarafına hasar verdi ve tekerleği değiştirmek için uzun bir mola verdi.

Solberg, "Starttan önce lastikleri yeterince ısıtamadım. Sağda uzun bir düzlük vardı, arka köşe dışarı çıktı ve çarpıp jantı kırdım. Sanırım başka bir şey de kırıldı."

Fourmaux, i20 N ile hızını göstererek 2.1 saniye geride üçüncü en hızlı zamanı elde etti.

Ancak yol tutuş eksikliği, en hızlı dördüncü ve beşinci olan Tanak ve Evans için büyük bir zorluk oluşturdu ve Evans ikincilikten üçüncülüğe düştü.



Rovanpera ise zorlandı ve takım arkadaşı Pajari'nin arkasında ancak dokuzuncu en hızlı zamanı elde edebildi.

Rovanpera, "Neyin yanlış gittiğini söylemek gerçekten zor. Başlangıç iyiydi ama çamurda hızımız yok." dedi

Ogier'in baskın performansı, üçüncü etapta yaptığı hatayla sekteye uğradı. Toyota pilotu, viraj içinde aracının arkasını kaybetti ve bir direğe çarparak yarım spin yaşadı. Bunun sonucunda 23.5 saniye kaybetti.

Ogier, "Yolda çok fazla çamur vardı. Yanlamasına bir direğe çarptık. Bu tür durumlarda şanslı olmak önemli." dedi.

Etap galibiyeti Evans'a giderken, Neuville liderliği Ogier'den devraldı.

Kalle Rovanpera, üçüncü etapta hızını biraz artırarak üçüncü en hızlı zamanı elde etti. Tanak, etap sonunda Fourmaux'u geçerek dördüncülüğe yükseldi.

tr.motorsport.com