Lewis Hamilton, Montreal'de yarışın başlarında bir dağ sıçanına çarparak aracına hasar aldı ve bu olay, güçlü bir sonuç elde etme şansını tamamen ortadan kaldırdı.
Yarışa beşinci sıradan başlayan Lewis Hamilton, Ferrari'ye transferinden bu yana ilk podyumunu hedefliyordu.
Ancak bu umutları, bir dağ sıçanına çarpması ve sonrasında aracında oluşan hasar sebebiyle yok oldu.
Yedi kez dünya şampiyonu sürücü kötü bir yarış geçirdiğini telsizden dile getirirken, yarış mühendisi Riccardo Adami telsizden Hamilton'a, 'yaşanan hasara rağmen iyi bir tempo tutturduğunu' söyledi.
Hamilton yarış sonrası şunları söyledi: "Çok yavaştım, performansım oldukça düşüktü."
"Tur başına yarım saniyeden fazla kaybediyordum, bu yüzden sadece devam etmeye çalıştım."
"Sıralama turlarım iyiydi, yarışta da lastikleri de iyi yönetiyordum, bu yüzden umutluydum. Ama sonra, ne olduğunu tam göremedim ama bir dağ sıçanına çarptığımı öğrendim."
"Bu çok üzücü. Hayvanları çok severim, bu yüzden bu gerçekten içimi parçaladı. Berbat bir şey."
"Daha önce burada böyle bir şey yaşamamıştım. Aracın sağ tarafındaki taban panelinde bir delik oluştu, tabandaki tüm kanallar parçalandı. Ayrıca yarışın ortasında bir fren problemi de yaşadık."
Hamilton, dağ sıçanıyla yaşanan temas sonrası hızının düştüğünü kabul etse de, yarış öncesi hedeflediği podyumun belki de zaten ulaşılması zor olduğunu itiraf etti.
"İlk pit stopta pistte biraz fazla kaldık ve trafik arkasında piste döndük. Sonrasında her şey arka arkaya geldi. Ama fren problemi yaşamama rağmen yarışı bitirebildiğim için minnettarım. Bu puanları alabilmek önemliydi."
"Her şey kusursuz gitseydi, belki dördüncü olabilirdim."
"Gerçekten bir güncelleme paketine ihtiyacımız var. Ön sıralarla rekabet edebilmek için birçok şeyin değişmesi gerekiyor."
Ferrari takım patronu Fred Vasseur de Hamilton'ın talihsiz kazasıyla ilgili espri yapmayı ihmal etmedi:
"Öncelikle, dağ sıçanıyla küçük bir öpücük yaşadığımız doğru. Sekizinci ya da dokuzuncu turda, yarışın ilk bölümündeydi."
"Aracın ön taban kısmının tamamı hasar gördü. Bu yaklaşık 20 puanlık bir yere basma kuvveti kaybı demek. Neyse ki araç dengesinde büyük bir değişim olmadı ama ciddi performans kaybı yaşadık. Dağ sıçanına bir çiçek göndereceğiz."
Hamilton'ın güncelleme çağrısına ise şu yanıtı verdi: "Silverstone öncesinde bir güncelleme getireceğiz."
"Ama dürüst olmak gerekirse, bugün olan bitenin aracın potansiyelinden çok, uygulama ve aracı ne kadar iyi kullanabildiğimizle ilgili olduğunu düşünüyorum."
tr.motorsport.com