Aracın cam tavanı her gün 6 saat güneş ışığı alırsa, aylık 110 km civarında daha fazla menzil elde ediliyor.

Hyundai, geçtiğimiz Mart ayının sonlarında anavatanı Güney Kore'de yeni Sonata'nın Turbo versiyonunu tanıtmıştı. O aracın yanında bir de Sonata Hybrid de yer alıyordu. Fakat Sonata Hybrid'in detayları o günlerde açıklanmamıştı. Bugün itibariyle ise Hyundai, resmi açıklamasını gerçekleştirdi ve aracın detaylarını kamuoyu ile paylaştı.

Sonata Hybrid'in, güneş panelleri içeren bir cam tavana sahip olarak geliştirildiğini biliyorduk. Hyundai'nin açıklamalarına göre de araç günlük 6 saat boyunca güneş ışığı altında kalırsa, aylık 110 km kadar ek bir menzile sahip olabiliyor. Sonata Hybrid buna ek olarak ASC (Active Shift Control) adlı bir vites sistemine de sahip. Bu sayede Sonata Hybrid'in normal Sonata'lara göre vites geçişlerini %30 oranında daha hızlı gerçekleştirdiği belirtiliyor. Bu sayede aracın performansı artarken, yakıt tüketimi de iyileştirilebilmiş.

Sonata Hybrid'deki benzinli motor ise 2.0 litrelik 4 silindirli bir ünite olmuş. 152 beygir güç ve 188 Nm tork üreten bu üniteye ek olarak araçta bir de elektrik motoru yer alıyor ve o elektrik motoru da 52 beygir güç ile 250 Nm tork üretiyor. Toplamda da 204 beygir gibi gayet iyi bir güç değeri elde edilmiş oluyor.

Hyundai'nin belirttiğine göre bu motor sistemi ve şanzımanla Sonata Hybrid'in ortalama yakıt tüketim değeri de 4.97 litre / 100 km şeklinde oluyor. Tabii bu değerler 16 inç'lik janta sahip versiyon için belirtiliyor. 17 inç'lik jantlara sahip versiyonda bu değer 5.23 litre / 100 km olarak açıklanıyor.

Son olarak Hyundai'nin Sonata ailesine sportif versiyon olarak 275 beygirden daha fazla güce sahip olacak olan Sonata N Line'ı da ilerleyen zamanlarda ekleyeceğini söyleyebiliriz. Ayrıca firma, buna ek olarak Sonata için başka versiyonlar da planladığını da belirtiyor.

xxxx