Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden, Fransa GP öncesi perşembe günü garajlarda öne çıkan teknik detayları derledik.
McLaren MCL34 ön fren detay
![[Resim: 5413.fa6a1eb5]](https://www.f1tr2.com/r/5413.fa6a1eb5)
McLaren, Mercedes'in uzun zamandır kullandığı daha yukarıda yer alan süspansiyon kolu tasarımını cuma günkü antrenmanlarda Carlos Sainz'ın aracında test edecek.
Ferrari SF90 ön kanat detay
![[Resim: 5380.93a9da39]](https://www.f1tr2.com/r/5380.93a9da39)
Ferrari Fransa'ya yeni bir ön kanat getirdi. Bu kanadın ana flap kısmı orta bölümden itibaren önce yukarı doğru, daha sonra ise aşağı doğru kıvrılıyor. Kanadın dış duvar kısmı daha kısa ve arkası kesik. Bunun dışında kanadın en dış kısmında yer alan yatay bölümün üstünde üçgen şeklinde parça yer alıyor.
Ferrari SF90 ön kanadı
![[Resim: 5414.54490e20]](https://www.f1tr2.com/r/5414.54490e20)
Kanat flap bölümünün kıvrımlı şeklini burada daha iyi görebilirsiniz.
Ferrari SF90 ön fren diski
![[Resim: 5415.93e5255d]](https://www.f1tr2.com/r/5415.93e5255d)
Ferrari SF90'ın ön tekerlek bölümünün fren tamburu eklenmeden önceki hali. Tambur içerisindeki birçok kanal açık bir şekilde görülüyor.
Ferrari SF90 ön kanadı
![[Resim: 5416.0b92bc2b]](https://www.f1tr2.com/r/5416.0b92bc2b)
Yeni ön kanadın kenardan görünümü
Mercedes AMG F1 W10 ön kanat
![[Resim: 5417.26ad7a2e]](https://www.f1tr2.com/r/5417.26ad7a2e)
Mercedes'in ön kanadın orta kısmında üretilen y250 girdabını etkilemeyi amaçladığı 2. flap ucunun ikiye ayrıldığı bu fotoğrafta net bir şekilde görülüyor.
Mercedes AMG F1 W10 ön kanadı
![[Resim: 5418.acf78f9b]](https://www.f1tr2.com/r/5418.acf78f9b)
Bu karede ise ön kanadın dış kısmının ne kadar bölümünün hava akımını dışarı yönlendirmek için kullandığını görebilirsiniz. Kanat ayar parçaları da buna yardımcı oluyor.
Ferrari SF90 ön kanat detay
Mercedes AMG F1 W10 arka detay
![[Resim: 5420.3cf6a212]](https://www.f1tr2.com/r/5420.3cf6a212)
Mercedes'in dikey kesikler ve yatay kanatçıkların yer aldığı arka kanat kenarına yakından bakış.
Toro Rosso STR14 yan detay
![[Resim: 5421.7b6d7582]](https://www.f1tr2.com/r/5421.7b6d7582)
Toro Rosso'nun hava yönlendirme amaçlı kullandığı ayna dış kaplaması
Renault R.S. 19 ön kanat detay
![[Resim: 5422.44623817]](https://www.f1tr2.com/r/5422.44623817)
Renault'nun Fransa'ya getirdiği güncellemeler arasında Mercedes'in öncülüğünü yaptığı, daha sonra Williams, McLaren ve Racing Point gibi takımların da kopyaladığı burun altı pelerin şeklindeki hava yönlendirici kanat bulunuyor.
Renault R.S. 19 ön kanat detay
![[Resim: 5423.50ded3db]](https://www.f1tr2.com/r/5423.50ded3db)
Bu da eski burun tasarımı
Red Bull Racing RB15 ön fren detay
Red Bull Racing RB15 ön detay
![[Resim: 5425.ead5c9a7]](https://www.f1tr2.com/r/5425.ead5c9a7)
Red Bull Fransa'ya yeni bir ön jant tasarımı getirdi. Önceki tasarımda jant içerisinde ayrı bir halka yer alıyordu.
Red Bull Racing RB15 sidepod
![[Resim: 5426.2927d792]](https://www.f1tr2.com/r/5426.2927d792)
Red Bull, ayna dışında yer alan kaplamada Fransa GP için değişiklik yaptı.
McLaren MCL34 süspansiyon detay
![[Resim: 5427.db6c1b50]](https://www.f1tr2.com/r/5427.db6c1b50)
McLaren'ın yüksek bağlantılı süspansiyonuna bir başka açıdan bakış
Mercedes AMG F1 W10 arka detay
![[Resim: 5428.d5280c71]](https://www.f1tr2.com/r/5428.d5280c71)
Mercedes'in halo arkasında ve yanında açtığı soğutma kanallarına dair güzel bir kare. Hava sıcak olacağı için bu soğutma kanalları yardımcı olacak.
Mercedes AMG F1 W10 bargeboard
Racing Point RP19 ön kanadı
![[Resim: 5430.5e5cde48]](https://www.f1tr2.com/r/5430.5e5cde48)
Racing Point Fransa'ya iki farklı ön kanat çözümü ile geldi. Alttaki tasarımda pelerin tarzı burun altı hava yönlendirici yer alıyor.
Mercedes AMG W10 difüzör
Red Bull Racing RB15 ön teker detay
![[Resim: 5432.30514278]](https://www.f1tr2.com/r/5432.30514278)
Red Bull'un oldukça karmaşık ve bol hava girişli fren kanalı.
tr.motorsport.com