Formula 1, Belçika GP ile yaz tatilinden dönüş yapıyor. Spa-Francorchamps pistinde perşembe günü öne çıkan teknik kareleri Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden sizler için derledik.

Fotoğraflarda ilerleyerek incelemeye devam edebilirsiniz.

Ferrari SF90 ön kanat detay



Ferrari, Spa'da düzlükte hızlı olabilmek için ön kanattan bir miktar downforce çıkardı. Bu kapsamda en üst flapte değişiklik yapıldı.

---

Ferrari SF90 arka detay




Ferrari dünkü kontrole düşük yere basma gücü üreten arka kanatla çıktı. Ancak bu kanat İtalya GP öncesi test amaçlı da getirilmiş olabilir.

---

Racing Point RP19, ön detay



Racing Point, uzun yıllardır kullandığı çift tarafı delikli burun tasarımını bırakarak Ferrari'nin kullandığına benzer çıkıntılı buruna geçiş yaptı. Burunla birlikte ön kanat bağlantısı ve burun altı hava yönlendirici kanatlar da değiştirildi.

---

Red Bull Racing RB15 arka detay



Red Bull da Spa'ya düşük yere basma gücü üreten arka kanat getirdi. Ferrari'nin aksine Red Bull, motor gücündeki eksikliği kapatmak için bu kanatla yarışa çıkabilir.

---

Ferrari SF90 kokpit detay

---

Mercedes AMG F1 W10 arka kanat detay



Mercedes, testere dişli yeni arka kanadını Spa'ya getirdi. En son versiyon bu kanadın dış yüzeyinde minik yüzgeç kanatçıklar var.

---

Renault F1 Team R.S.19 taban detay



Formula 1 aracının tabanının nasıl olduğunu gösteren harika bir fotoğraf. Görüntüdeki araç Renault.

---

Racing Point RP19 ön fren detay



Racing Point RP19'un fren sisteminde bazı altın renk yansıtıcı bantlar kullanılıyor. Bu sayede fren sisteminde oluşan ısı, aerodinamik amaçlı janttan geçen hava akımını etkilemiyor.

---

Mercedes AMG F1 W10 arka detay



Mercedes W10'un arka tarafına, özellikle egzoz düzenine yakından bakış. Yılan gibi kıvrımlı wastegate (atık) borusu süspansiyon kolunun üzerinden geliyor. Sağdaki atık borununun iç tarafında yer alan yağ atık borusu da dikkatlerden kaçmıyor.

---

Red Bull Racing RB15 ayna detay



Aerodinamik açıdan daha az etkisi olması için birçok parçaya ayrılan Red Bull RB15 aynası.

---

Mercedes AMG F1 W10 ön fren detay



Mercedes W10'un ön fren sistemindeki köprü şeklindeki kanalı (gri boru) görüyorsunuz. Bu kanal ile içeride toplanan hava akımı, lastiğin dışına yönlendiriliyor ve ön teker bölümünde oluşan türbülanslı hava akımının yönü değiştiriliyor.

---

Haas F1 Team VF-19 arka kanat detay



Haas, arka kanadın dış bölümünde diğerlerinin dikey kesikleri aksine kıvrımlı kanalları kullanmaya devam ediyor. Bunun dışında Haas'ın Spa'ya getirdiği bu arka kanat, rakiplerine kıyasla oldukça fazla kanat açısına yani yere basma gücüne sahip.

---

Mercedes AMG F1 W10



Mercedes'in W10'unun ön tarafında pek bir yenilik yok ancak ön fren kanalında yer alan kanatçıklar, burun altındaki pelerin hava yönlendirici kanat gibi detaylar bu fotoğrafta dikkat çekiyor.

---

Racing Point RP19 ön detay



Racing Point de Mercedes gibi şasinin ucuna iki taraftan yükselen boynuz kanatçıklar ekledi.

---

Renault F1 Team R.S.19 ön fren detay

---

Red Bull Racing direksiyon



Red Bull ile yarışmaya başlayacak olan Alex Albon'un direksiyonu.

---

Red Bull Racing RB15, ön kanat detay



Red Bull, Monaco GP'de olduğu gibi burnun ucundaki kanalı kapattı ve klasik buruna döndü.

---

Mercedes AMG F1 W10 arka detay



Mercedes'in oldukça sıkı paketlenmiş güç ünitesi yerleşimi ve arka süspansiyonlarına yakından bakış.

---

Racing Point RP19 arka detay



Bu da Racing Point aracı üzerindeki Mercedes güç ünitesinin yerleşimini gösteren bir kare. Sidepodlarda ise Ferrari tarzı, yan kaza barının düşük konumlandırıldığı görülüyor.

---

Renault F1 Team R.S.19 arka kanat detay



Renault'nun düşük downforce arka kanadı

---

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, arka kanat



Toro Rosso da Spa'ya düşük downforce arka kanadı getiren takımlardan.

---

Ferrari SF90 ön detay



Ferrari'nin ön süspansiyon yerleşimini gösteren bir kare.

---

Red Bull Racing RB15 arka detay



tr.motorsport.com