Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden, Azerbaycan GP hafta sonunda cuma günü öne çıkan teknik kareleri sizler için derledik.
Toro Rosso teknik detay
Toro Rosso'nun düşük yere basma gücü arka kanadı
Ferrari teknik detayı
Ferrari'nin yeni bargeboardu. Bargeboard'un ön kısmında yer alan minik parçalar yeniden düzenlendi.
Ferrari teknik detay
Ferrari, bazı takımlar kadar ekstrem bir düşük downforce arka kanadı getirmese de yine de normale kıyasla daha düşük yere basma gücü üretecek bir arka kanat getirdi.
Ferrari teknik detay
Dünkü Ferrari güncellemesi haberinde bahsettiğimiz gibi, tabanın kenarından geriye doğru ilerleyen kanalın sonunda, hava akımını dışarı doğru yönlendiren minik kanatçıklar eklendi.
Mercedes AMG F1 teknik detay
Mercedes, Çin'de kurallara uygun olmayan ön kanat kenarını pistte düzeltmişti. Azerbaycan'a gelirken takım, kurallara tam olarak uydurulmuş yeni arka kanadı getirdi.
Mercedes teknik detay
Mercedes'in ön fren kanalına yakından bakış. Kanalın üst girişi ile alt bölümleri arasında fark bulunuyor. Bu sayede hava akımı doğrudan iç kanala doğru ilerliyor. Bunun yanında süspansiyon kolunun aerodinamik fayda için yukarıdan bağlandığı bu fotoğrafta açık bir şekilde görülüyor.
Toro Rosso teknik detay
Toro Rosso'nun birkaç önce tanıttığı yeni bargeboard'una yakından bakış.
Mercedes AMG F1 teknik detay
Mercedes'in Azerbaycan'a getirdiği düşük downforce arka kanadı
Mercedes AMG F1 teknik detay
Mercedes'in Azerbaycan'a getirdiği tırtıklı arka kanat
Renault F1 Team teknik detay
Renault'nun Azerbaycan'a getirdiği Ferrari tarzı kenar bölümü daha aşağıda yer alan ön kanadı.
Racing Point teknik detay
Mercedes AMG F1 ön kanat detay
Mercedes'in ön kanat flaplerinin, kanat kenar duvarına ne kadar aşağıdan bağlandığı buradan daha net görünüyor.
Renault F1 team teknik detay
Renault aracının kurulumunda, sidepod kaza barının net görüntüsü
McLaren teknik detay
McLaren, Azerbaycan'a iki farklı arka kanat getirdi. Birisinin ana planyası düzken bu resimdeki kanadın orta kısmı daha derin.
tr.motorsport.com