Yeni jenerasyon Camry, büyük bir görsel değişim geçirmiş gibi görünüyor. Karşımızdaki bir performans modeli olabilir mi?

Toyota, 2018 model Camry'yi kamuflajlar altında tutarak gayet iyi bir iş başarıyor. Elimize geçen yeni casus fotoğraflarında yeni modeli test yaparken görüyoruz. Yeni model ile araç otomotiv dünyasında üzerine yapışan etiketten sıyrılacak gibi görünüyor. Daha keskin bir tasarıma sahip olan araç kesinlikle çok daha hırçın görünüyor ancak bu örnekte gördüğümüz bazı parçalar otomobilin agresifliğine seviye atlatmış.

Daha önce ekstra gövde panelleriyle korunan prototipin aksine bu sefer karşımıza çıkan test aracı kamuflaj ile örtülmüş. Hâliyle aracın çizgileri daha net görülüyor. Ön bölümde, NASCAR versiyonunda görülen geniş bir ızgara ve keskin ön farlar dikkat çekiyor. Test aracındaki hava girişleri daha küçük olsa da, yarış aracında görülen tasarımı andırıyor.





Karşımızdaki Camry, profilden de harika görünüyor. Burun bölümü belli bir yere kadar aşağı yönlü bir eğime sahip, omuz çizgisi ise çıkıntılı bir yapıya sahip. Eskiye nazaran daha kıvrımlı görünen tavan, arka baş mesafesi konusunda geleneksel bir sedan ile dört kapılı bir coupe arasında bir noktaya yerleşmiş gibi görünüyor. Siyah jantlar ve azaltılmış sürüş yüksekliği, bu prototipin performans odaklı bir Camry'ye ait olabileceğinin işaretçisi.

Dar arka farlar, tasarımcıların eklediği küçük bir bagaj üstü rüzgârlığa da ev sahipliği yapan arka bölümü toplayan bir detay olmuş. Test aracının arka tamponunun her iki yanından ikişer egzoz borusunun çıktığını görüyoruz. Her ne kadar tam manasıyla bir difüzör görmesek de, dört egzoza ev sahipliği yapan arka tampon oldukça sportif görünüyor.

Yeni Camry'nin giriş modellerinin böyle agresif görünmesini beklemiyoruz, bu da gördüğümüz prototipin sunulacak sportif donanım paketine ait olacağı tezimizi güçlendiriyor. Performans parçalarını çıkarsanız bile yeni jenerasyonun, hâlihazırda piyasada (ABD piyasası) bulunan araca göre daha ilgi çekici bir görünüme sahip olduğunu söyleyebiliriz.



İddialara göre Camry'nin giriş modelinde sunulacak motor dört silindirli ve 2.5 litrelik bir ünite olacak. Geniş hacmine rağmen motor, yakıt ekonomisini iyileştirmek için Atkinson çevrimi (bildiğimiz hibrit teknolojisi) prensibini izleyecek. Yeni model, Prius'a da ev sahipliği yapan TGNA platformuna geçiş sayesinde hafifleyecektir. Buna ek olarak 2.0 litrelik, turbo şarjlı ve dört silindirli bir motorun da güç ünitesi yelpazesine katılacağı söyleniyor. Gördüğümüz sportif modelde görmeyi beklediğimiz ünitenin bu olduğunu belirtelim. Şu anda kullanılan V6 motorun yeni jenerasyonda yer alıp almayacağı henüz bilinmiyor.

Yeni jenerasyon Camry 2018 model yılı altında satılacak, bu nedenle araç 2017 içinde görücüye çıkacaktır. Lansman için en olası yer; Ocak ayında Detroit'te düzenlenecek Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı gibi görünüyor.