IndyCar, serinin önümüzdeki sezondan itibaren benimseyeceği spec aerokit'in bilgisayar tarafından üretilen ilk görüntülerini açıklığa kavuşturdu.

Chevrolet ve Honda tarafından üretilen aerokitler, 2015 yılından beri kullanılmaktadır. Ancak önümüzdeki sezon evrensel bir set haline dönüşecek.

Chevrolet ve Honda'nın farklı enerji santralleri böylece performans farklılaştırıcısı da olacak. IndyCar, tüm araçların gelecek yıl kullanacağı yenilenmiş IR-12 şasisinin güncellenmiş tasarımlarını gözler önüne serdi.

İlk tasarım güncellemesi, serinin şasi ortağı Dallara tarafından geliştirildi. Dallara Ocak ayında, IndyCar ile tedarik anlaşmasını 2020'ye kadar uzatmıştı.

Şu anki Honda ve Chevrolet tasarımları gibi, güncellenmiş IR-12'de iki ayrı aero kit versiyonu olacak. Bunlar, sokaklar için yüksek bir downforce tasarımı ve süper hızlı yollar için düşük bir downforce kiti. Ayrıca güvenlik amacıyla, yandan alınan darbeler için geliştirilen yapılar ve yeniden konumlandırılmış radyatörler gibi özellikler de bulunuyor.

IndyCar aracın ilk testlerini yaz aylarında yapmayı planlıyor.

IndyCar'ın rekabet ve operasyonlar başkanı Jay Frye gelişmeleri şu şekilde açıklıyor: "Bu devam etmekte olan bir iş. 2018 araç gelişiminin ne noktada olduğu konusunda sürekli teşvik ediliyoruz."

"Araç cesur görünüyor. Simülasyonlardan elde edilen performans verileri, hedefleri karşılıyor. Tasarımda yer alan güvenlik geliştirmeleri önemli olacak."

&&&