Standart modele ait bir prototip de görüntülendi.

Her ne kadar iki test aracında da yoğun miktarda kamuflaj bulunuyor olsa da, arkadaki büyük egzoz çıkışları ve mavi fren kaliperleri sayesinde M Sport Paketi'yle donatılmış daha kaslı versiyonu ayırt etmek oldukça kolay. Buna ek olarak daha büyük jantlar ve daha geniş hava girişleriyle agresif bir hava kazanan ön tampon da bu prototipi ele veren diğer detaylar olarak dikkat çekiyor.

Görünüşe göre BMW X3 üçüncü jenerasyonuyla birlikte daha büyük olacak. Elimize geçen casus fotoğraflarından edindiğimiz izlenim yeni versiyonun eski X5 kadar büyük olacağı yönünde fakat bundan tam olarak emin değiliz. Ancak kesin olan bir şey var, o da "böbrek" ön ızgaranın eskisine göre biraz daha büyük olacağı. Bavyeralı markanın yeni kompakt crossover modeli boyutunda yaşayacağı büyümeye rağmen daha çok hafif malzeme kullanımına izin veren CLAR platformuna geçiş sayesinde selefine oranla daha hafif olacak.




M Sport Paketi'yle donatılmış X3 sizin için yeterli değilse model tarihinde bir ilk olacak X3 M'in gelişi yüzünüzü biraz daha güldürecektir. Nürburgring'de test edilirken kameralara yakalanan modelin gücünün 500 bg civarında olacağı iddia ediliyor. Bu tahmin doğru çıkarsa araç Mercedes-AMG GLC 63 ile rahatlıkla mücadele edebilecektir.

X3 M'in altında M40i versiyonu yer alacak fakat modelin "ekmek teknesi"nin en güçlü türevi M40d olan dizel seçenekler olacağını söyleyebiliriz. 2020 yılında geleceği doğrulanan tamamen elektrikli X3 öncesinde prize takılan bir hibrit modelinin gelişi marka tarafından değerlendiriliyor.

BMW, 2017'nin sonuna doğru piyasaya süreceği normal modelden yaklaşık bir yıl kadar sonra M versiyonunu tanıtacak. Modelin üretimi Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Spartanburg fabrikasının yanında Güney Afrika'daki tesiste de gerçekleştirilecek.