Giorgio Piola ve Matt Somerfield, Barcelona padoğundaki F1 teknik savaşının detaylarını inceliyor.

Red Bull Racing RB13, köpek balığı kanat ve arka kanat detayı


Red Bull Racing RB13, bargeboard detayı

İspanya'ya yeni bir bargeboard ile gelen takım, parçanın ortasına hava akımını daha iyi yönlendirmek için yeni bir yatay kanatçık eklemiş. Taban plakası ise hava akımının şeklini ve araç altındaki hareketini daha iyi kontrol etmek için dört bölüme ayrılmış. Bu sayede takım, ilk yarışlarda pilotlara sorun yaratan arka bölüm kararlılığını arttırmayı hedeflemiş.

Mercedes AMG F1 W08 vites kutusu

W08'in şanzımanına, çarpışma yapısına, arka süspansiyonuna ve arka frenlerine montaj esnasında bir bakış.

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

Mercedes'in artık T-kanat ile birleşen yeni köpek balığı kanatçığının kurulum öncesi görüntüsü.

Mercedes AMG F1 W08 arka kanat detay

Aracın kurulumunda çekilen bu karede, eskiden kaşık profilli ana düzleme sahip arka kanadın orta bölümünde düz bir yapıya geçildiği görülüyor.

Mercedes AMG F1 W08 yan detay

W08'in bargeboard ve hava akımı düzenleyicilerinin bulunduğu bu aşırı karmaşık bölge, İspanya GP'si için güncellendi. Bargeboard'ların önünde yer alan tırtıklı taban plakasına "r" şeklindeki kademeler eklenmiş.

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

W08'in tabanının arka tekerlerin hemen önünde kalan bölümü, İspanya GP'si için güncellenmiş.

Mercedes AMG F1 W08 ön detay

Büyük güncelleme geçiren W08 yeni bir buruna, yönlendirme kanatçığı marşpiyesine ve kamera montaj ayaklarına kavuştu.

Ferrari SF70H ön kanat detayı

Ferrari'nin birkaç yarış önce tanıttığı ön kanada detaylı bir bakış.

Scuderia Toro Rosso STR12 ön kanat detayı

Toro Rosso'nun yeni ön kanadında elden geçirilmiş kanatçıklar ve ikinci ana düzleme eklenen bir yarık görülüyor.

Williams FW40 yan detay

FW40'ın sidepod bölgesine ve bargeboard'una detaylı bir bakış.

Williams FW40 T-kanat detayı

Williams, köpek balığı kanatçığındaki üçgen şeklindeki çentiği kaldırmış.

Ferrari SF70H, detay

Ferrari'nin Barcelona'da denediği yeni bargeboard'ların farklı açıdan fotoğrafı. Yeni bargeboard'lara eklenen iki dikey yarık, yüzeyin verimini iyileştirmeyi hedefliyor.

Ferrari SF70H, detay

Sebastian Vettel'in direksiyonunda yeni ve daha kısa bir debriyaj kulakçığı görülüyor. Alman pilotun kavramayı bırakırken daha iyi hissiyat elde etmesi için salıncaklı tasarımdan bu düzene geçilmiş.

Ferrari SF70H, detay

Ferrari, İspanya GP'sinde T-kanadını elden geçirdi. Daha önce tek düzleme sahip olan bu elemanda artık iki katmana geçilmiş. Yeni düzlemlerin ikisinde de yarıklar görülüyor.

McLaren MCL32, sidepod detayı


McLaren MCL32, detay

MCL32'nin sidepod bölümünün önünde taban seviyesinde bargeboard'ların önünde parmak şeklinde ekler göze çarpıyor.

Ferrari SF70H ön detay

Ferrari, İspanya'ya yarıklı yeni bargeboard'lar ile geldi.

Pascal Wehrlein, Sauber C36

C36'nın arka bölümünden detaylı bir kare.

Ferrari SF70H, detay

Ferrari, Barcelona'da iki katmanlı maymun koltuğu düzenine geri döndü. Difüzörün dış kısmındaki kanatçık demetinin karmaşıklığına dikkatinizi çekeriz.

Mercedes AMG F1 W08, ön detay

Mercedes'in İspanya GP'si için getirdiği nispeten dar burun, yönlendirme kanatçıkları ve elden geçirilmiş kamera montaj ayaklarına bir göz atın.

Scuderia Toro Rosso STR12, arka bölüm detayı

Takım yeni T-kanadında kuğu boynu tasarımı kullanmış ve bu parçayı köpek balığı kanatçığa sabitlemiş. T-kanadın alt kısmı, yükü taşıyan bölgelerden daha alçakta.

McLaren MCL32, detay

McLaren, İspanya için kanat kenar plakasının iç kısmındaki kanarda değişiklikler yapmış. Yüzeyi üç kanatçığa bölen takım, bu parçaların hem genişliğini, hem de hücum açısını arttırmış.

Felipe Massa, Williams FW40

Felipe Massa, takımın iki yatay yüzeye sahip üçüncü T-kanat düzenini test ediyor.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, soğutma bacasına sahip elden geçirilmiş köpek balığı kanatçığa sahip W08'in direksiyonunda.

tr.motorsport.com