FIA, Belçika GP'si öncesinde takımların kullandığı güç ünitesi parçalarını açıkladı.

Takımlar sezon içerisinde dört içten yanmalı motor kullanabiliyor ve dört motordan sonra yapılan her motor değişikliğinde grid cezası alıyor.

Hamilton ve Bottas Spa'da dördüncü içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H ünitesine geçecekler ve cezaya çok yaklaşacaklar.

Red Bull pilotları Max Verstappen ve Daniel Ricciardo'nun 5 kg daha hafif olan güncellenmiş MGU-K'e geçmesi beklenirken, Ricciardo dördüncü, Verstappen ise üçüncü MGU-K ünitesine geçmiş olacak.

Ferrari'nin hafta sonunda yeni bir güç ünitesi parçasına geçmesi beklenmiyor.

Haas pilotları yeni güç ünitesine geçerken, dördüncü turboyu kullandıkları için bu ünitenin değişmesi beklenmiyor.

Palmer ve Hulkenberg'in yeni bir içten yanmalı motora geçmesi bekleniyor.

Son olarak McLaren'da Stoffel Vandoorne yeni bir güç ünitesine geçeceği için 35 sıra grid cezası alacak.

Belçika GP öncesi kullanılan güç üniteleri:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
Lewis Hamilton			3	3	3	3	2	2
Valtteri Bottas			3	3	3	3	2	2
Daniel Ricciardo			4	4	5	3	2	2
Max Verstappen			3	3	4	2	2	2
Sebastian Vettel			3	4	3	3	2	2
Kimi Räikkönen			3	4	3	3	2	2
Sergio Perez			3	2	3	2	2	2
Esteban Ocon			3	3	3	2	2	2
Felipe Massa			3	3	3	2	2	2
Lance Stroll			3	3	3	2	1	2
Fernando Alonso			6	8	8	6	4	4
Stoffel Vandoorne			4	7	7	4	5	5
Daniil Kvyat			4	4	4	2	3	3
Carlos Sainz			3	3	4	3	2	3
Romain Grosjean			3	4	3	3	2	2
Kevin Magnussen			3	4	3	3	2	2
Nico Hulkenberg			3	3	4	3	3	3
Jolyon Palmer			3	4	4	2	3	3
Marcus Ericsson			3	3	3	3	3	3
Pascal Wehrlein			3	4	4	3	2	3

ICE : İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K : Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H : Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES : Enerji Depolama ; CE : Elektronik

tr.motorsport.com