Japon üretici Subaru, kendisi için önemli bir Pazar olan Amerika’da; Detroit Otomobil Fuarında performans modellerinden olan WRX serisinin en hızlısı olan WRX STI modelini tanıttı. Performans değerleri ile beklentileri fazlasıyla karşılayan yeni WRX STI, “Kontrolünüz altındaki saf güç” sloganı ile yola çıkacak.

Çok sayıda uluslararası ve yerel hayran topluluğu, kendi içinde yarışmaları ile ne kadar özel bir model olduğunu ispatlayan WRX STI, 2015 versiyonu ile de hayranlarının beğenisini şimdiden kazanmış durumda. Ancak onlar için kötü bir haberimiz var fotoğraflarda gördüğünüz Subaru WRX’in kendisiyle özdeşleşen mavisi ve BBS markalı altın kaplama alüminyum jantlara sahip serisi sadece 1000 adet üretilecek, lansman özel serisi olarak satışa sunulacak.

WRX ve WRX STI modelleri bazı detaylar haricinde aynı görünüme sahipler. WRX STI modelini WRX modelinden ayıran en önemli özellik onun motor sporlarına uygun olarak tasarlanması. Bu doğrultuda 2.5 litrelik Boxer turbo motoru ile 305 beygir gücünde ve Sürücü Kontrol Merkezi Diferansiyeli (DCCD) ‘ne sahip.

Arabanın testleri kullanım noktaları ve şartları dikkate alınarak dünyanın bir çok farklı noktasında farklı yol-iklim koşullarında yapılmış. Subaru tarafından yapılan açıklama da bunlardan istenilen performansı aldıklarını belirtilirken, özellikle Almanya’nın meşhur Nürburgring pistinde performans olarak en üst sınıra ulaşıldığı bilgisi verildi.

2015 Subaru WRX STI, beklentileri karşılamakta zorluk çekmiyor. 6000 devirde 305 beygir güce ulaşırken, 4000 devirde 393 Nm tork üretebiliyor. Bu değerleri 2.5 litre hacimli Boxer turbo motoru ile yaptığını düşünürsek neden bu kadar hayranı olduğu sorusunun cevabını almamız çok zor olmayacaktır. Altı vitesli manuel şanzıman ile satışa sunulacak olan araba için Subaru’dan yapılan açıklama da şanzımanın elden geçirildiği, daha güçlü ve vites geçişlerinin performansa daha uygun hale getirildiği bildirildi.

Sadece parkurlar için değil, gündelik şehir içi kullanım içinde uygun bir araba olarak yorumlayabileceğimiz Subaru WRX STI, selefine göre çok azda olsa genişletilmiş, 60:40 oranında katlanabilen arka koltuklar sayesinde bagaj hacmi genişletilmiş.