Takım çalışanları F1 2023 takvimiyle ilgili hayal kırıklıklarını dile getirirken, Sauber sportif direktörü Beat Zahnder, takvimin 'oldukça pahalıya patladığını' ifade etti.

F1, eylül 2022'de gelecek sezon için 24 yarışlık bir takvim açıkladı ancak geçtiğimiz günlerde Çin'de bir Grand Prix düzenlenmeyeceği ve takvimdeki o boşluğun başka bir ülkeyle doldurulmayacağı açıklandı. Mevcut takvim, padoktaki bazı kişileri şimdiden endişelendirdi.

Beş kıtada ve 20 ülkede gerçekleşecek 2023 takviminde, Formula 1'in çevre üzerindeki etkisini azaltma taahhüdünü yerine getirmediğine dair örnekler var. Örneğin Miami yarışı, Bakü ve İtalya'daki yarışların arasına sıkıştırılmış durumda. Kanada yarışı da İspanya ve Avusturya yarışları arasında yer alıyor.

Sadece son üç yarış için bile 14.000 mil yol kat edilmesi gerekiyor. 

F1, sürdürülebilir yakıt kullanımı ve 2030 yılına kadar karbon nötr olma gibi 'daha çevreci' çalışma yöntemlerini taahhüt etmiş olsa da, 2023 takviminde bu konuda bir adım atılmayacak gibi görünüyor.

Çevrenin korunmasının yanı sıra, takımlar rekabet etmenin de giderek daha pahalı olduğunu söylüyor. Enerji zammının yanı sıra hayat pahalılığındaki artış, seyahat ve konaklama gibi gerekli ihtiyaçları katlanılmaz hale getirdi.



Auto Motor und Sport'un haberine göre Sauber sportif direktörü Zehnder, "İngiltere'de her geçen yıl %25 daha fazla harcama yapıyoruz."

"Her yerde işler daha da zorlaşıyor. Austin, 2023 için çoktan tamamen doldu. Otelimizde 10 oda daha ayırtmaya çalıştık ancak hiç şansımız yok, her yer şimdiden dolmuş durumda."

"Çalışanları Melbourne'dan geri getirmekte sorun yaşıyoruz. Tarih açıklanmadan önce bile yarışın ertesi günü tüm uçuşlar tamamen doluydu. Eğer hala boş koltuk varsa da, genellikle normal fiyatından iki kat daha fazla ödeme yapmanız gerekiyor."

"Takvim, daha pahalıya patlayamazdı." dedi.

Zehnder bu durumdan şikâyetçi olan tek kişi değil, çünkü giderek daha fazla sayıda padok üyesi bu tür taleplerin personel üzerindeki etkisinden bahsediyor.

Aston Martin takım menajeri Andy Stevenson, "Bu durum mekanikerlerimiz için son derece yorucu,"

"Üst üste üç yarış söz konusu olduğunda, ilk yarışla aynı performansı bekleyemezsiniz. Özellikle de sezon sonunda, herkes gaza basıyor."

tr.motorsport.com