Williams üst üste iki yıldır takımlar şampiyonasını üçüncü sırada tamamlıyor ancak takımın performans şefi Rob Smedley bunu devam ettirebilmek adına zor bir mücadeleyle karşı karşıya kalacaklarını belirtti.

Araç tasarımını iyi bir şekilde gerçekleştiren ve Mercedes V6 motoruyla güçlenen Williams, 2014 sezonunu üçüncü tamamlamış ve bu sayede gelirlerini arttırmayı başarmıştı.

Geçtiğimiz sezonda da aynı performansını sürdüren ekip sene sonunda markalar klasmanını üçüncü sırada noktaladı ancak 2014'e göre çok daha fazla zorlandıkları gözlerden kaçmadı.

Felaket dolu bir yıl geçiren Ferrari'nin büyük bir adım atmasıyla birlikte Williams takımı, Mercedes'in arkasındaki konumunu kaybetti.

Grove merkezli takım 2015 sezonunu sadece 4 podyumla kapatırken Monaco, Macaristan ve Abu Dabi gibi pistlerde çok kötü sonuçlar elde etti.

2016 sezonuna ilk üç hedefiyle başlayan Williams'ın geçtiğimiz iki seneye göre çok daha zorlanması bekleniyor.

ARKA TARAFTAN GELEN BASKILAR

Williams takımını bu düzeyde zorlaması beklenen ilk takım Renault motor destekli Red Bull Racing.

Red Bull 2014 sezonunu Williams'ın önünde ikinci sırada tamamlamıştı ve geçtiğimiz sezon motor sorunları yaşamasına rağmen çok güçlü bir şasi ile sezonu tamamladılar.

McLaren-Honda için 2015 sezonu tam bir felaket oldu ancak takım şasi üzerinde belirgin bir şekilde geliştirmelerde bulundu ve geçtiğimiz kış Ferrari'nin attığı adımı bu yıl Honda'nın da atması mümkün.

Mercedes güç ünitesi kullanan Force India da sezonun son yarışını güçlü bir şekilde tamamlamıştı ve sezonun son dokuz yarışında Williams'tan sadece dokuz puan daha az toplamayı başarmıştı.

Force India'nın son yarışlarda artan performansını değerlendiren Smedley, Force India'nın doğru bir planla doğru hamlelerde bulunduğunu belirtti.

"Sezon sonuna doğru birçok takım araç geliştirmelerini durdurdu ve bu esnada Force India geliştirmeye devam etti."

"Bu sürede çok zor işler var ancak onlar çok zekice çalıştı. Daha az hata yaptılar, kendi araçlarını nasıl geliştireceklerini öğrendiler ve gelişme sürecinde kilit anahtara ulaştılar."

"Bu sayede 2016 sezonuna büyük bir güvenle başlayacaklar."

"Aynı zamanda Ferrari güçlendi, Red Bull güçlü bir ekip ve arkadan güçlü ekipler geliyor."

"Sezona başlarken tüm takımların sizi yenebileceğini düşünmek zorundasınız."

ZAYIF YÖNLER

FW36 ve FW37 iyi üretilen araçlardı ama bol virajlı pistler ve yağmurlu havada sorunlar yaşıyordu. Ayrıca bazı yarışlarda Pirelli lastiklerini kullanmakta problemleri oldu.

Williams bu zayıf noktaların üstesinden gelmek için çok fazla çalıştı ve bu alanda karmaşık çalışmalarına devam ediyor.

"Hız kesmeden bu alanlarda çalışmaya devam ediyoruz."

"Monaco gibi pistlere gitmeyi sevmiyorum. Aynı zamanda Abu Dabi de bu türde bir pist ve geride kalıyoruz."

"Bu performanslarımızdan dolayı kendimi sorumlu hissettim ve bunları düzeltebilmek adına çok fazla çalıştım."

DAHA FAZLA ÇALIŞMA

Geçtiğimiz iki sezonda elde edilen sonuçlar Williams'ın 2016'ya olan umutlarını korumasını sağlıyor.

Ancak takımın sadece şu anda bulunduğu pozisyonu koruyabilmesi için çok daha fazla çalışması gerektiğini tüm çalışanlar biliyor.

"En düşük hedefimiz yine üçüncülüğü kazanmak ve son iki seneden daha fazla çalışmak zorunda olduğumuzu biliyoruz."

"2014'te hemen hemen tüm hedeflerimize ulaştık ve başarılı olduk. 2015 daha zor geçti çünkü yapabileceğimiz çoğu şeyi 2014'te yapmıştık."

"Bu yüzden 2016 sezonu daha zor geçecek. Yeni geliştirme yöntemleri arıyoruz ve bu sayede ileriye doğru bir adım atabiliriz."

"Şimdi daha fazla konsantre olmalıyım çünkü hata yapmamamız gerekiyor."

"Bu hiç kolay değil çünkü rekabet sürekli artıyor ve yaptığımız geliştirmeler bize küçük adımlar olarak geri dönüyor."

"2016 aracında ciddi olarak çalışmaya başlamak için 2015 yılında bazı stratejik kararlar aldık ve umarız bu kumarımız karşılığını verir."