Volkswagen’in 1973 yılından bu yana ürettiği efsanevi Passat modeli birkaç yıl içinde yenileniyor. Daha önce de kamuflajlı olarak test sürüşleri sırasında görüntülenen geniş aile sedanı Passat’ın yoğun kamuflajlı prototipi bu sefer panoramik cam tavan ve çift çıkışlı egzoz sistemi gibi birkaç ufak değişikle tekrar piste çıktı.

Henüz tamamı LED ön farlara sahip olup olmayacağı anlaşılamayan gelecek jenerasyon Passat’ın arka farları ise tamamen LED olarak tercih edilmiş. Geçtiğimiz gün İspanya’da test sürüşünde görüntülenen prototip, üretim aşamasında MQB platformu üzerinde konumlandırılacak. Hem sedan hem SW versiyonda MQB platformunu tercih edecek olan Volkswagen bu sayede hem aracın maliyetini düşürecek hem de aracı modele bağlı olarak 70 ile 100 kg arasında hafifleterek yakıt tasarrufu sağlayacak.

Ayrıca yeni Volkswagen Passat, gerekmeyen silindiri devre dışı bırakan teknolojiye sahip olan, markanın EA211 ve EA888 kodlu motor ailesine mensup olacak. Bu motorlar 140 beygirlik 1.4 TSI ve Avrupalı kullanıcıların öncelikli tercihi olan, geliştirilmiş 2.0 litrelik TDI dizel motor olacak.

Amerika pazarında Toyota Camry ve Honda Accord gibi güçlü modellerle karşı karşıya gelecek olan Passat için Volkswagen’in oldukça cezbedici motor seçenekleri sunması bekleniyor. En azından yenilenen turbo beslemeli motorlar ile Passat’ın rakiplerinin bir adım önüne geçmesi bekleniyor.

Volkswagen Grubu’nun patronu ve CEO’su olan Martin Winterkorn, elektrikli otomobiller konusunda uzman bir kadro oluşturup birkaç yıl içerisinde tamamen elektrik ile çalışan bir Passat üretmeyi düşündüklerini belirtti.