Son ÖTV güncellemesinden sonra eli yüzü düzgün bir aile otomobili alabilmek için 130 milyor sen 750 milyar milyon gibi bir para harcamamız gerekiyor. Peki, hiç de masum olmayan bu 6 haneli meblağ ile (belki daha bile azıyla) dipsiz kuyu ikinci el piyasasından acaba neler çıkacak?

Kabul; listedeki otomobillerin distribütör garantileri olmayacak, bakım aralıklarına biraz daha dikkat etmeniz gerekecek ve zaman zaman pahalı yedek parçalar alma ihtimaliniz olacak. Yine de bakımları doğru düzgün yapılan otomobillerin büyük çoğunluğu sizi üzmez. Üstelik otomobiliniz sizden önce halihazırda değer kaybı yaşamış olacağından satma vakti gelince aldığınız paraya yakına, hatta piyasanın durumuna göre belki kâr bile ederek, elden çıkartabilirsiniz.

90-130 bin TL bandında kendinizi milyonluk hissettirecek otomobillere biraz göz atalım.

Mercedes-Benz



Mercedes’te seçenek çok, fakat mantıklı seçenekten başlayıp çoluğun çocuğun rızkını yiyecek arabaya doğru şöyle bir şeyler seçebiliriz: Bir eski kasa C, birkaç eski kasa S ya da SL veya keçileri kaçırmış bir CL55 AMG.

Birkaç yıllık bir C ile prestij, makul bir tüketim ve arkadan itişe (kusura bakma CLA) sahip olacaksınız. Yahut 10 küsur yıl öncesine gitmek sizin için problem olmayacaksa, dünya çapında prestijin sembolü olmuş bir S serisiyle diplomat gibi gezebilir, ya da senesi farketmeksizin bir SL alıp arkadaşlarınıza bir otomobilin ne kadar zarif olabileceğini gösterebilirsiniz. Kesmediyse, CL55 AMG. Açıklamaya gerek var mı?

BMW



Eğer odağınız konfordan ziyade sürüşse, tıpkı Mercedes gibi istemediğiniz kadar seçeneğe sahip BMW’lere bakabilirsiniz.

Donanımlı bir C segmenti otomobil için istenen paralara bir 520d alabilirsiniz: Bir önceki nesilden az kullanılmış ve bol donanımlı birçok örnek bulabilir, hatta şansınız yağver giderse güncel kasanın makyajsızından bile denk getirebilirsiniz. Yine biraz eskilere giderek 7’lere bakabilirsiniz. Eşinizle aranızı bozmak, ya da temizini aramaktan kafayı yemek istiyorsanız da 2000’lerin, yani saf BMW dönemlerinin M’lerine göz atın!

Audi



Para konuşur, servet fısıldar. Değerli bir otomobile bindiğinizi ilk görüşte ele vermek istemiyorsanız sizin reçeteniz Audi’ler.

Dizel bir A6 ile yakıta korkunç paralar ödemeden rahat rahat gezebilir ya da 4200 cc’lik uzun kasa bir A8 ile konsolos taklidi yapabilirsiniz. 4200 cc’yi daha hafif bir otomobilde daha vahşi bir egzoz notasıyla dinlemek istiyorsanız, bir ihtimal güzel bir S4 bulabilirsiniz.

Jaguar



Üç büyükler banal mi geldi? İhtiyacınız olan şey biraz İngiliz asaleti olabilir.

Mantıklı davranmak istiyorsanız 5-6 yaşında bir XF 3.0D alabilirsiniz. Cesursanız şarap gibi bir Sovereign 4.0 Long ile aristokrat havalarında gezebilir, yahut tamamen kontrolden çıkıp bir adet S-Type 4.2 R alabilirsiniz. Yalnız sonuncuyu alırsanız çevrenizdekilerin tepkilerini duymazdan gelmeli ve asla ortalama tüketime bakmamalısınız!

Porsche



Bu sefer pek akla uygun davranamayacaksınız. Ama Porsche. Neden akıllı olasınız?

996 kasa 911’ler ikonik Porsche çizgisinden çıkmakla suçlanmış olsalar da, aradan geçen zamanda pürüzsüz hatları ve kıvrımlarıyla çok güzel yaşlandılar. 100 bin TL’nin biraz üstüne, görece düşük kilometre yapmış, şanslıysanız düz vites bir 911 Carrera alabilirsiniz.

Volkswagen



Kısıtlı bütçeyle lüks araba arıyorduk, Volkswagen’in burada işi ne? Demek ki yine mantıktan uzak bir şeyler yapacağız ve tek seçeneğimiz var: Phaeton.

Mekanik olarak Phaeton, aslında Volkswagen gövdesinin altında bir Bentley Flying Spur. Sırf bu bile onu özel kılmaya yetiyor. Kendisine bakmak muhtemelen biraz meşakkatli olacaktır ama bu listedeki hiçbir otomobilin altında bir Bentley yatmıyor.