Ford, yeni Mondeo’nun 1.0 litrelik Ecoboost ile piyasaya sürüleceği dahil olmak üzere modelin pek çok ayrıntısını basına duyurdu.

Yeni Ford Mondeo, 1.0 litrelik çevreci ve ekonomik Ecoboost motoru ile aile otomobilinde yeni bir çağ açmayı hedefliyor. 123 beygir üreten üç silindirli motor, günümüz 2.0 litrelik TDCi motorlarla karşılaştırabileceğimiz 125g/km’lik karbon salınımına sahip.

Ford, gittikçe daha da rekabetçi hale gelen pazarda Mondeo’yu 1.0 Ecoboost motorla satışa sunarak bir adım öne geçmeyi hedfliyor.

Eski modelin ayak izlerini takip eden yeni araç 4.8m uzunluğa ve 2850mm dingil mesafesine sahipken, oldukça başarılı olduğunu düşündüğümüz bir makyaja da tabi tutulmuş durumda.
CD391 kod adlı Mondeo’daki anahtar değişikliklerden bir diğeri de, Audi ve BMW’de kullanılana benzer yeni arka süspansiyon. Multi-Link (Çoklu bağlantı) prensibine sahip sistemin, günümüzdeki viraj kontrol çubuklarının yerine geçeceği tahmin ediliyor.

Firmanın bir diğer yeniliği de aracın, yakıt tüketimine olumlu etkide bulunan elektrikli power direksiyon sistemi. Oldukça dikkatli bir mühendislik gerektiren sistem için Ford, “Hayal kırıklığına uğratmayacak.” yorumunu yaptı.

Arabanın ABD ve Avrupa versiyonlarının ‘One Ford’ projesi kapsamında şaşırtıcı şekilde birbirine benzediği, ABD versiyonundaki çok ufak değişikliklerin de, Birleşik Devletler’de dörtmevsim lastiği kullanılma zorunluluğu olduğundan kaynaklandığı belirtildi. Avrupa’da bunun aksine genellikle yaz lastiği kullanılıyor.

Atalarından Ford Thunderbird’inkine benzergeniş ve maskülen bir ön ızgaranın yanı sıra, heybetli gövdesi, yeni tasarımla daha da kaslanan 2013 Ford Mondeo, iç mekanda da şaşırtıcı değişikliklere gitmiş durumda.

Mondeo, yeni versiyonuyla da segmentinde liderlik koltuğunu kaptırmayacağa benziyor.

enteresan bir motor seçeneği