Yeni jenerasyon Mercedes-Benz S-Serisi ve Maybach S-Serisi'nin casus fotoğraflarını son zamanlarda çok görmeye başladık. Fakat bugün görüntülenen yeni S-Serisi prototipi, daha önceki prototiplerden daha farklı bir şekilde karşımıza çıktı.

İlk bakışta normal bir W223 kodlu yeni S-Serisi prototipine benzeyen araca yakından bakıldığı zaman aracın camlarının ne kadar kalın olduğu görülebiliyor. Bu da aracın zırhlı versiyon olduğunu yani S-Serisi Guard'a bakmakta olduğumuzu gösteriyor. Bu prototipin Michelin PAX runflat lastikleri de bu tezimizi doğruluyor. Mevcut W222 jenerasyonun Guard versiyonunda da bu lastikler yer alıyordu. Bu lastikler o araçta zarar görmüş olsalar bile 30 km daha yol gitmeye imkan tanıyordu.

Eski S600 Guard 2014 yılında piyasaya çıktığı zaman o dönemin VR9 sınıfında en yüksek balistik korumasını sağlayan araç idi. Çünkü o araç, askeri tüfeklerin mermilerine bile dayanıklıydı. Zira askeri tüfekler, standart tabancalara göre 2 kat daha yüksek mermi hızına sahipler. Buna ek olarak araç, el bombası ve diğer bazı patlayıcılara karşı da dayanıklıydı.

2016 yılında ise bu aracın Maybach S600 versiyonu ortaya kondu ve o araç da VR10 balistik koruması sunuyordu. Bu da o aracı VR10 balistik koruma sağlayan ilk binek otomobil yapmıştı. Aracın fiyatı da 470.000 Euro olarak belirlenmişti. Daha sonradan daha da pahalı bir versiyon olan uzun Pullman Guard, Mercedes-Benz ve Brabus'un işbirliği ile ortaya konmuştu. O aracın fiyatı da 1.4 milyon Euro şeklindeydi.

Mevcut S600 Guard, 6.0 litrelik AMG V12 motoruna sahip. Çünkü aracın üzerindeki ekstra zırh, ekstra fazla ağırlık anlamına geliyor ve yüksek güce gerek duyuluyor. Yeni S-Serisi'nin Guard versiyonunda da bunun gibi fazla güçlü bir motorun yer almasını bekliyoruz. Henüz yeni S-Serisi de ortaya çıkmadığı için, bu zırhlı versiyonun ne zaman tanıtılacağını da bilemiyoruz.

tr.motor1.com