Üç resmi video ile Mercedes-AMG'nin Audi RS6 Avant'a cevabı olan modeli yakından tanıyın.

612 bg ve drift modu ile Mercedes-AMG'nin yeni canavarı, standart bir station wagon olmaktan son derece uzak. E63 S Estate, yaklaşık 2 tonluk ağırlığına rağmen sadece 3.5 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor. Gaza basmaya devam ettiğinizde dijital gösterge panelinde 290 km/s'i görene kadar sizi durduran bir şey de olmuyor. Bu tür değerleri genellikle safkan bir spor otomobilde görmeye alışığız ancak Mercedes-AMG'nin en son silahı, en nihayetinde bir station wagon. Yani hem performans, hem de 640 litrelik yükleme kapasitesine erişebiliyorsunuz.

Tıpkı diğer AMG modelleri gibi E63 S Estate de aşırı agresif bir tasarımdan ziyade daha sade bir dış görünüşe sahip. Bu da onu, kuzu kılığında bir kurt yapıyor. İşin kurt kısmı, 612 bg gücündeki çift turbolu V8 motordan geliyor.




Affalterbach doğumlu yeni süper wagon, en büyük rakibi Audi RS6 Avant Performance'a karşı - en azından kağıt üzerinde - bariz bir üstünlük kuruyor. Ingolstadtlı modelin 605 bg gücüne 612 ile cevap veren E63 S Estate, 850 Nm'lik torku ile rakibinin 700 Nm'lik çekişini gölgede bırakıyor. Ayrıca hızlanma konusunda Audi, Mercedes'ten 0.2 saniye daha yavaş. RS6 Avant'ın tek avantajı, AMG modelinden 15 km/s daha fazla olan son hızı - 305 km/s.

Yeni AMG modelinin fiyatı henüz açıklanmadı fakat sedan versiyonunun Almanya fiyatının 121,618 € (günümüz kuruyla yaklaşık 484,860 TL) olduğunu göz önüne alırsak E63 S Estate, 117,000 €'luk (yaklaşık 466,450 TL) etikete sahip RS6 Avant Performance'a göre daha pahalı olacaktır.




Bir diğer Alman rakip olan BMW büyük ihtimalle bu nesilde bir M5 Touring yapmayacak. Karşılaştırma açısında E63 S Estate'e en yakın rakip Alpina B5 Bi-Turbo Touring olacaktır. Sene içerisinde benzer güç ve 6 haneli fiyat etiketine sahip olacak olan aracın eski versiyonu için Almanya'da - E63 S ve RS6'ya yakın şekilde - 110,900 € (yaklaşık 442,130 TL) isteniyordu.

E63 S Estate'i diğerlerinden ayıran ufak bir numarası var: bir düğmeye basarak aracı tamamen arkadan çekişli hâle getiren drift modu.