Amiral gemisi sedan, LC Coupe ile aynı platformu paylaşacak.

Lexus'un pazarlama bölümünün başkan yardımcısı Brian Smith, coupe modelinin lansmanı ve detayları hakkında bazı bilgiler paylaştı. İlk kez LC modelinde kullanılan modüler araç platformu Küresel Mimari-Lüks (Global Architecture-Luxury, kısaca GA-L) firmanın önden motorlu ve arkadan çekişli araçlarının yeni jenerasyonlarına da altyapı sağlayacak.

Dünya lideri otomobil üreticilerinin yaptığı yeni platformlar oldukça esnek olabiliyor. Aynı durum Lexus'un GA-L adlı altyapı mimarisi için de geçerli. Smith'in yaptığı açıklamalara göre bu platformun bir sonraki üyesi yakın zamanda örtüleri kaldırılacak olan yeni jenerasyon Lexus LS.

Smith, amiral gemisi modelleri olan LS sedanın lansmanının 9 Ocak 2017'de, yani yaklaşmakta olan Detroit Otomobil Fuarı'nda yapılacağını belirtti. Bu da, aracın tüm detaylarını öğrenmek için çok beklemek zorunda kalmayacağımız anlamına geliyor. Bu sırada LC üzerinden yeni LS'de neler görmeyi bekleyebileceğimizi yorumlayabiliriz.

LC'de kullanılan bazı güç ünitelerinin LS'ye taşınacağını varsayabiliriz. Bu durumda LC 500'de görülen 473 bg'lik V8 ve 10 ileri otomatik şanzımanı ve LC 500h'ta görülen 360 bg'lik hibrit ünite LS'nin kaputunun altında da görev alabilir. LC'deki güç değerleriyle oynamasa bile daha büyük ve lüks sedan için bu değerlerin yeterli olduğunu düşünüyoruz. LC F gibi bir versiyon ile gelecek güç artışının LS yelpazesine de taşınabileceğini söyleyebiliriz.

LC ile ilgili en büyük bilinmeyen aracın ileri aşamada dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulup sunulmayacağı. Lexus'un İspanya'daki ofisi bunun gerçekleşebileceğine ve aynı durumun LS için de geçerli olabileceğine işaret etti. Alman modellerinde lüks ve büyük sınıf modellerde dört tekerlekten çekiş düzenini görüyoruz, Lexus'ta bu sistemin olmayışı biraz garip dururdu.

GA-L platformunun son derece esnek olduğunu söylemiştik, bu nedenle mimari yapı sadece iki araca altyapı sağlamakla kalmayacak. IS gibi küçük modellere de ev sahipliği yapabileceği söylenen platformun gelecekte birçok Lexus modeline hayat vermesini bekliyoruz.

Platform sadece kullanılan ham metal malzemelerin birleştirilmesinden ibaret değil, bu nedenle LS'nin tasarımında kardeşi LC'den bazı esintiler görmemiz de son derece olası. Agresif ve akıcı coupe çizgilerini son zamanlarda en iyi uygulayan marka olan Lexus, bunu daha uzun ve nispeten az "duygusal" bir otomobile uyarlama konusunda zorlanmayacaktır.

Detroit için geri sayıma başlayın, çünkü örtülerin altından çıkan otomobil bu bekleyişe değecek.