Markanın ilk önden çekişli SUV modeli olma özelliğini taşıyan yeni BMW X1, baştan aşağı yenilenmiş.

“X” SUV serisinin en küçük üyesi X1’in 2009 yılından bu yana üretilen ilk jenerasyonunda, 3 Serisi Touring’de kullanılan arkadan itiş sistemi yer alıyordu.

MINI modellerinde önden çekiş sistemine yer veren BMW, 2 Serisi Active Tourer ile önden çekiş furyasını takip etmeye başlamıştı. Aynı önden çekiş sistemi şimdi yeni BMW X1’de kullanılacak.

Yeni BMW X1, yeni 3 silindirli 1.5 litrelik ve 4 silindirli turbo beslemeli 2.0 litrelik daha verimli motor seçeneklerine de kavuşmuş.

İlk aşamada yalnızca tablodaki motor seçenekleri ile satılacak yeni X1’in 3 silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleri ise daha sonra satışa sunulacak.

BMW 2 Serisi Active Tourer ve makyajlı X3 modellerinin birleşimi ile ortaya çıkan yeni BMW X1, mevcut modelden 3.6 cm daha kısa olmasına rağmen 2.1 cm daha geniş ve 5.3 cm daha yüksek.

Ayrıca BMW’nin açıklamasına göre artık yeni BMW X1’inize oturduğunuzda daha fazla SUV havası hissedeceksiniz. Oturma pozisyonunu önde 4 cm arkada ise 6 cm arttıran BMW, arka yolcuların diz mesafesini de arttırmış. Bagaj kapasitesi de mevcut modele göre 85 litre arttırılan X1, artık 505 litrelik yükleme alanına sahip.

Advantage, Sport Line, xLine ve M Sport olmak üzere dört farklı donanım paketi ile tercih edilebilecek yeni BMW X1’in satış fiyatı da lansman tarihine yakın bir zamanda belli olacak.