Jaguar pilotu Antonio Felix da Costa, Cidde E-Prix’nin ikinci yarışında zafere ulaşırken, hafta sonu şampiyona lideri Pascal Wehrlein ve Porsche için zorlu geçti.

Üçüncü sıradan start alan Antonio Felix da Costa, yarışın ilk bölümünde temposunu koruyarak doğru anı bekledi ve ilk Attack Mode’unu mükemmel zamanlayarak 2024’teki Portland E-Prix zaferinden bu yana süren galibiyet hasretine son verdi.

Jaguar motorlu araçların duble yaptığı yarışta Sebastien Buemi ikinci olurken, Nissan sürücüsü Oliver Rowland kötü geçen cuma gününün ardından etkileyici bir geri dönüşle podyumu tamamladı.

30 turluk yarışın 9. turunda Mortara atağa kalkarak Rowland'ı dışarıdan geçip liderliği aldı. Ancak rakipleri hemen karşılık verdi ve Rowland ile Buemi de yarışın ilerleyen bölümünde yeniden liderlik gördü.

Yarışın ortalarında biraz geriye düşen da Costa ise doğrudan rakiplerine kıyasla daha fazla enerji saklamıştı. Bu avantajını 18. turda aldığı Atak Modu ile kullandı. Ekstra 50 kW güçle hızla yükselen Portekizli pilot, 21. turda liderliği ele geçirdi ve cuma günü Wehrlein'in kazandığı yarıştaki stratejiyi taklit ederek güç artışı bitene kadar farkı 3.5 saniyeye çıkardı.

Buemi ve Mortara ilk Atak Modu'nu daha geç almayı tercih etti ve sekiz dakikalık haklarının ilk bölümünde sadece iki dakikalık güç artışı kullandı. Final bölümünde ikinci Atak Mod'larını aldıklarında hızla ön gruba yaklaşsalar da da Costa kontrolü bırakmadı ve kariyerinin 13. Formula E zaferini elde etti.

Yarışın başlarında enerjisini agresif kullanan Buemi son turda Rowland baskısı altında kalsa da ikinciliği koruyarak 2025/2026 sezonundaki ilk podyumunu aldı. Son şampiyon Rowland ise üçüncü oldu.

Yarış öncesi favorilerden Mortara, Mahindra Racing ile dördüncü sırayla yetindi. İlk Atak Modu'nda yalnızca iki dakika güç artışı seçmesi, yarışın ilerleyen bölümünde kapatması gereken farkı büyüttü.

Dan Ticktum Attack Mode sırasında ikinci sıraya kadar yükseldiği yarışı beşinci bitirirken, takım arkadaşı Pepe Marti Cupra Kiro adına güçlü performansı altıncılıkla taçlandırdı. Ancak ikili, sondan bir önceki turda beşincilik mücadelesi sırasında temas ederek takımı için tehlike yarattı.

Mitch Evans Jaguar ile yedinci olurken, Porsche'nin sıralama turlarındaki sıkıntıları yarışta da sürdü ve Wehrlein ancak sekizinci olabildi. Jean-Eric Vergne ve Taylor Barnard son puanları alan isimler oldu.

Vergne'nin takım arkadaşı Nick Cassidy ise sekizinci sıradan başladığı yarışta zorlandı ve son beş yarışta ikinci kez puansız kaldı.



YARIŞ

Sıra	Pilot	#		Tur	Zaman	Ara	km/sa	Puan	Yarış dışı
1	A. Felix da Costa Jaguar Racing	13		30	41'21.590		130.6	25
2	S. Buemi Virgin Racing	16		30	+2.574 41'24.164	2.574	130.5	18
3	O. Rowland Nissan e.dams	1		30	+3.508 41'25.098	0.934	130.4	15
4	E. Mortara Mahindra Racing	48		30	+3.924 41'25.514	0.416	130.4	12
5	D. Ticktum Cupra Kiro	33		30	+4.521 41'26.111	0.597	130.4	10
6	P. Martí Cupra Kiro	3		30	+5.461 41'27.051	0.940	130.3	8
7	M. Evans Jaguar Racing	9		30	+5.926 41'27.516	0.465	130.3	6
8	P. Wehrlein Porsche Team	94		30	+6.348 41'27.938	0.422	130.3	4
9	J. Vergne Citroën Racing	25		30	+6.887 41'28.477	0.539	130.2	2
10	T. Barnard DS Penske	77		30	+9.170 41'30.760	2.283	130.1	1
11	M. Gunther DS Penske	7		30	+9.476 41'31.066	0.306	130.1
12	F. Drugovich Andretti Formula E	28		30	+14.206 41'35.796	4.730	129.9
13	J. Eriksson Virgin Racing	14		30	+14.714 41'36.304	0.508	129.8
14	N. Cassidy Citroën Racing	37		30	+14.769 41'36.359	0.055	129.8
15	L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	11		30	+14.787 41'36.377	0.018	129.8
16	N. Müller Porsche Team	51		30	+15.979 41'37.569	1.192	129.8
17	N. Nato Nissan e.dams	23		30	+17.951 41'39.541	1.972	129.7
18	Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	22		30	+23.342 41'44.932	5.391	129.4
19	J. Dennis Andretti Formula E	27		30	+1'08.185 42'29.775	44.843	127.1
20	N. deVries Mahindra Racing	21		30	+1'09.107 42'30.697	0.922	127.1

tr.motorsport.com