Yamaha, Bahattin Sofuoğlu’nun Dünya Super Şampiyonası’ndaki potansiyelini yakından görmek istiyor. Bu nedenle temsilcimiz, Estoril yarışından itibaren özel olarak geliştirilmiş, fabrika versiyonuna yakın parçalara sahip bir R1 ile piste çıkmaya başladı

Bu sezon Yamaha dört fabrika motosikletiyle mücadele ediyor; Andrea Locatelli, Jonathan Rea, Dominique Aegerter ve Remy Gardner bu motosikletleri kullanıyor. Ancak markayı temsil eden üçüncü takım Motoxracing, aynı imkanlara sahip değil.

Eski BSB şampiyonu Bradley Ray beklentilerin altında kaldığı iki zayıf sezonun sonunda İngiltere’ye dönmüştü. Şimdi takımdaki mücadeleyi Bahattin Sofuoğlu ve eski Ducati pilotu Michael Rinaldi sürdürüyor.

Yaz aylarında takım patronu Sandro Carusi, “Ya üretici değiştiririz ya da projeyi sonlandırırız,” diyerek memnuniyetsizliğini açıkça dile getirmişti.

Ancak Yamaha’nın verdiği yeni fabrika parçaları sonrası durum değişti. Estoril’de ilk kez kullanılan bu özel parçalar, Motoxracing’in hem teknik hem de moral anlamında yeniden ayağa kalkmasını sağladı.

Estoril’de Bahattin ilk yarışta Axel Bassani’nin neden olduğu zincirleme kazaya şanssız şekilde karıştı, ancak sprint yarışında ve ikinci ana yarışta 14. sırada finiş gördü.

Takım içi kaynaklara göre, yeni parçalar motosikletin hızlanma karakteristiğini ve viraj çıkış stabilitesini belirgin şekilde iyileştirdi.

İlk Superbike sezonunda şu ana kadar 25 puan toplayan Bahattin, Magny-Cours’daki ilk yarışta elde ettiği 10.lukla dikkat çekmişti.

tr.motorsport.com