Augusto Fernandez’in Yamaha’nın yeni V4 prototipiyle gerçekleştirdiği üç wild-card sürüşünün sonuncusu, Valencia sezon finalinde 16. sırada tamamlandı.
Bu sonuç, Misano’daki 14. sıra ile Sepang’daki 18. sıra arasında yer aldı ve Inline4 motorlu M1’in MotoGP’ye veda ettiği yarışta Jack Miller’ın elde ettiği yedinci sıradan 20 saniyeden fazla geride kaldı.
Fernandez, Valencia’da yeni bir şasiye sahip olmasına rağmen, motor gücünün önceki sürüşleriyle aynı, muhafazakar seviyede kaldığını belirtti.
Fernandez, “Cuma günü oldukça iyi performans gösterdiğimizi düşünüyorum, ancak sonunda bir sınıra ulaştık ve bir sonraki adımın ne olduğunu biliyoruz” dedi.
Hafta sonunun başında İspanyol sürücü, en büyük sorununun ön lastik güveni olduğunu açıklamıştı: “Bu çok kritik… Zayıf noktayı iyi anladığımızı düşünüyorum.”
Pazar akşamı vardığı sonuç da aynıydı: “Bu hiç sır değil. Eksik olan ön lastik güveni.”
“Bunu yumuşak lastik ve bazı ayarlarla telafi edebiliyoruz. Yama yapabiliriz. Ancak kış boyunca izlenecek net bir yönümüz var.”
Fernandez ayrıca, “Tempo çok uzak değil, tam motor gücümüz yok, unutmayın.” dedi.
“Eksik olan birçok unsur var ve motosiklet o kadar kötü davranmıyor.”
“Şimdi diğer sürücülerin testlerde bu durumu görmesini merak ediyorum ve umarım fabrika için kış boyunca üzerinde çalışılması gerekenleri doğrularlar.”
Yarış sürücüleri, resmi Salı ve özel Çarşamba testlerinde mevcut V4 prototipini deneyecek olsalar da, Fernandez Yamaha mühendislerinin henüz ‘gerçek’ V4 motor paketini oluşturmadığını netleştirdi.
“Bu yılki wild-card sürüşleri ve testlerden elde edilen tüm verilerle, şimdi gerçek V4 paketini yaratmaları gerekiyor; pistte geçirdiğimiz süre boyunca gördüklerini düşünerek,” dedi Fernandez.
“Bu ilk paket Inline motorlu motosikletten geldi. Şimdi [Sepang] Shakedown’da gerçek V4’ü göreceğiz. Yamaha’nın aklında olanı.”
“Aerodinamik, elektronik her şey farklı olmalı. Yeterince verimiz var.”
“Motosiklette iyi hislerim var. Tur zamanları kötü değil, motor hazır değil. İyi bir motosiklete sahip olacağımıza inanıyorum. Motor için dua ediyorum! Çünkü herkes iyi olacağını söylüyor. Günümüzde MotoGP’de motor çok önemli.”
“Umarım tüm paket Sepang için hazır olur.”
trf1.net