Dünya Ralli Şampiyonası takviminin 16 mücadeleye sahne olması yönündeki teklif, takımların isteksizliği nedeniyle reddediliyor.

WRC organizatörü Oliver Ciesla, gelecekte daha fazla ralli istediğini ve ekstra rallilerle ortaya çıkacak ekstra harcamaların fazlasıyla telafi edileceğini söylemişti.

Ancak takımlar, en çok 14 ralliye katılabileceklerini belirttiler. Hatta Toyota'nın takvimin 10 ralliye düşürülmesini istediği söyleniyor.

Hyundai'den Alain Penasse, gelecek sene Türkiye ya da Hırvatistan rallilerinin takvime girerek sayının artmasına sıcak bakmadılarını dile getirdi.

Penasse "Daha önce 16 ralliyi denedik. İşe yaradı, mümkün. Ancak o, 10 sene önceydi. Tüm takımlar o dönemde, bugüne göre çok daha fazla para kazanıyorlardı."

"Şu anda muhtemelen 14 sayısı doğru sayı ve gelecek sene için tek opsiyon Yeni Zelanda."

"Yeni Zelanda'nın WRC seviyesinde mücadele edebileceğini biliyoruz. Tamam, orası küçük bir pazar ancak sorun değil. Pilotlar yolları seviyorlar ve manzara televizyon için harika görüntü sunuyor."

"Her zaman, doğru bir şekilde sunum yaparsak bu rallilerin internet üzerinde devasa ilgi çekeceğini ve pazarın boyutunun önemli olmayacağını söyledim."

"Türkiye ile ilgili konuşmalar devam ediyor ancak oradaki politik durumu biliyoruz. Hırvatistan'la ilgili de bazı fikirler var."

"Bu hayal nereden çıktı bilmiyorum. Organizatörlerin bir sonraki şampiyonada Avrupa dışına çıkmak istediğini öğrendik ancak bu ralli (Hırvatistan) o görüşe tamamen zıt."

"Hırvatistan hakkında çok şey bilmiyorum ancak Juho Hanninen'in bir etapta karşı yönden gelen 3 araçla karşılaştığını hatırlıyorum." dedi.

M-Sport'tan Malcolm Wilson da 13 rallinin ideal olduğunu ancak bunun tamamen kendi fikri olduğunu söyledi.

Wilson "Tamamen finansal durumumuzdan dolayı ralli sayısının artması bize uymuyor."

"Ford geri gelirse ya da sponsor bulursak bu değişebilir ve iyi destek verecek organizasyonların teklifleriyle ilgilenebilirim." dedi.

::::