Hyundai WRC takım patronu Andrea Adamo, Almanya Rallisi'nde galibiyet şansını bir kez daha kaçırmalarının ardından sert çıktı ve kazanmak istiyorlarsa rakiplerine bel bağlamayı bırakmaları gerektiğini söyledi.

Almanya hafta sonunda Dani Sordo rahat bir şekilde podyum mücadelesinde yer alacak gibi görünüyordu ancak cuma günü yaşadığı vites kutusu sorunu gerilemesine, kalan günlerde yükselmeye çalışmasına neden oldu.

Vites kutusu sorunundan önce Sordo, ralliyi ikinci sırada tamamlayan Kris Meeke'yi geçmeyi başarmıştı. Galibiyet savaşı veren diğer Hyundai sürücüsü Thierry Neuville de cumartesi günü lastik patlatınca geriledi.

Adamo, "Dayanıklılık sorunları olmasaydı, kesinlikle mücadelenin içerisinde olacaklardı."

"Bu yüzden mutlu olamayız. Bir kez daha iyi fırsatları heba ettiğimiz bir hafta sonu oldu."

"Kendi kaderimizi kontrol altına almalıyız. Yani yüksek performans göstermeli, operasyonun her alanında dayanıklı olmalıyız."

"Özet olarak, Almanya'da aracımızın performansı iyiydi ancak takım performansı iyi değildi. Daha iyi olmak zorundayız." dedi.

Adamo, Neuville ve Sordo'nun kontrolündeki i20 Coupe WRC'nin performansını övdü ve "Sonuca bakarsanız, bu hafta sonu gerekli performansa sahip olmadığımızı düşünebilirsiniz."

"Ancak aracın ve ekibin genel performansını değerlendirirseniz, rekabetçi performans sergiledik."

"Thierry ve Nicolas, cumartesi günkü lastik patlatmadan önce liderlik için savaşıyorlardı."

"Hafta sonu başlamadan önce kimse bu kadar yakın olmamızı beklemiyordu. Dani ve Carlos da güçlü performans sergilediler." dedi.

Sordo, vites kutusu sorunuyla gerilemesinin ardından cumartesi günü dördüncülüğe kadar yükseldi ancak sonunda, şampiyonadaki pozisyonu nedeniyle Neuville'e yer verdi.

Ekstra puanlar ve güç etabı zaferiyle Neuville, 33 puan farkla da olsa hâlâ şampiyona lideri Toyota sürücüsü Ott Tanak'ın en yakın rakibi konumunda.

Almanya'da kazanan Tanak, sorun yaşamaması halinde Neuville'in galibiyeti alabileceğini söyledi.

Tanak, "Cuma günü normalde biz ondan bir miktar hızlıydık ancak cumartesi günü tam tersi oldu. Thierry benden daha hızlıydı."

"Zor görünüyordu, bu yüzden o yola devam ediyor olsaydı ikincilikle yetinebilirdim." dedi.

Hyundai'nin üçüncü pilotu Andreas Mikkelsen, bu sene ilk defa asfalt zeminde mücadele etti ve i20 Coupe WRC'ye adapte olmakta zorlandı. Mikkelsen herhangi bir dayanıklılık sorunu yaşamasa da Sordo ve Neuville'in arkasında 6. oldu.



tr.motorsport.com