İsveç Rallisi'ndeki ilk dört etabın ardından Thiery Neuville ve Andreas Mikkelsen ikilisi birinci ve ikinci sırada yer alıyor.
Ott Tanak, ikinci etabının ardından 6.8 saniye ile ilk sırada yer alırken, Mads Ostberg, Andreas Mikkelsen ve Thierry Neuville ilk dört sırada yer alıyordu.
Neuville üçüncü etapta Tanak'a kıyasla 10 saniye daha iyi bir derece elde etti ve liderliğe yükseldi.
Dördüncü etapta bu kez en hızlı isim 1.9 saniyelik farkla bir diğer Hyundai sürücüsü Mikkelsen oldu. Belçikalı Neuville ikinci, Tanak ise ancak 18.6 saniye geride 10. olabildi.
Neuville böylelikle ilk dört etabın ardından takım arkadaşı Mikkelsen'in 3.7 saniye önünde ilk sırada yer alıyor.
Toyota sürücüsü Esapekka Lappi ilk günün dikkat çekici isimlerinden birisi konumunda yer alırken, Neuville'i 5.3 saniye geride üçüncü sıradan takip ediyor.
Bir diğer dikkat çekici isim Ostberg 7.4 saniye geride dördüncü, Craig Breen beşinci ve Latvala altıncı sırada yer alıyor.
Tanak, ilk iki etapta en hızlı isim olmasına rağmen ilerleyen etaplarda geriye düştü ve şu anda lider Neuville'in 19.4, Latvala'nın ise 2.4 saniye gerisinde yedinci sırada yer alıyor.
İlk onu tamamlayan diğer isimler Hayden Paddon, Teemu Suninen ve Kris Meeke oldu. Citroen sürücüsü Meeke temkinli bir sürüş çıkarttığını söylerken şu anda 38.7 saniye geride yer alıyor.
Öte yandan ilk etapların ardından en büyük hayal kırıklığını şüphesiz M-Sport'tan Ogier yaşıyor.
Fransız sürücü, ilk dört etabın ardından 47.7 saniye geride 11. sırada yer alırken, ilk dört etapta araçtan memnun olmadığını söyledi
M-Sport sürücüsü Elfyn Evans ise takım arkadaşının gerisinde 12. sırada.
SS4'ün ardından klasman
Poz. | Sürücü | Araç | Zaman/Fark |
1 |
Thierry Neuville |
Hyundai |
35'49.7 |
2 |
Andreas Mikkelsen |
Hyundai |
3.7 |
3 |
Esapekka Lappi |
Toyota |
5.3 |
4 |
Mads Ostberg |
Citroen |
7.4 |
5 |
Craig Breen |
Citroen |
15.0 |
6 |
Jari-Matti Latvala |
Toyota |
17.0 |
7 |
Ott Tanak |
Toyota |
19.4 |
8 |
Hayden Paddon |
Hyundai |
19.5 |
9 |
Teemu Suninen |
Ford |
20.4 |
10 |
Kris Meeke |
Citroen |
38.7 |
tr.motorsport.com