2012'de M-Sport ile 25 yaşında bir genç pilot olarak WRC sahnesinde dikkat çekmeye başlayan Estonyalı için herkesin beklentileri büyüktü.

İsminiz Sebastien değilse ve Fransız pasaportunuz yoksa şampiyon olmanız bir süredir yasak, ama Tanak'ı geleceğin şampiyonlarından olarak gördük uzun süre.

Tanak geçen yıllarda hızından hiçbir şey kaybetmedi, fakat hızlı ralli pilotlarının kronik rahatsızlığı olan istikrarsızlık sorunundan bir türlü kurtulamadı.

Yeni sezonda bunu kırıp kırmayacağını göreceğiz, fakat 2017 Monte Carlo Rallisi'ndeki performansı akıllarda fazlasıyla yer etti.

Rallinin başından beri podyum pozisyonunda yer alan Tanak, Neuville'in kazasıyla ikinciliğe yerleştikten sonra Fiesta WRC'sinin motoru iki silindirini çalıştırmamaya karar verdi.

Son günün önemli bir kısmını ve power stage'i iki silindirli, bir acayip sesler çıkaran Fiesta'sıyla bitiren Tanak nasıl yaptığını bilemediğimiz bir şekilde Dani Sordo'yu arkasında tutmayı başardı.

Hem de power stage'in karlı son kısmında Sordo'dan daha hızlıydı.

Yan yan girdiği son virajla gözlere de hitap eden Estonyalı, rallinin en dikkat çeken sürüşünü yaptı.

Sezon içinde bir gözümüz de onda olacak.

:::