Toto Wolff, bu sezon Mercedes güç ünitesi kullanan araçlarda yaşanan arızalara dair artan spekülasyonlara yanıt verdi.

Avusturya Grand Prix’si öncesinde Sky Sports F1’e konuşan Toto Wolff, İspanya ve Imola’da Kimi Antonelli’nin yaşadığı problemler dahil olmak üzere Aston Martin ve Williams gibi müşteri takımlarında da görülen çeşitli sorunların 'güç ünitesinden kaynaklanmadığını' vurguladı.

Toto Wolff şöyle konuştu: “Öncelikle yaşananların hepsi güç ünitesi arızası değildi. Şasi kaynaklı problemler de vardı. Örneğin Alonso’nun Monako’daki sorunu güç ünitesinden kaynaklanmıyordu. Elbette motor arızaları asla hoş değildir ancak şu anda tüm odağımız 2026 motorlarında ve en önemli konu da bu.”

Mercedes, özellikle Antonelli’nin ev yarışı olan Imola ve ardından İspanya GP’de yaşadığı problemlerle ciddi zorluklar yaşamıştı. Takımın teknik direktörü James Allison, bu arızaların kaynağının henüz belirlenemediğini ve motorun detaylı inceleme için fabrikaya gönderildiğini belirtmişti.

James Allison şunları söyledi: “Henüz güç ünitesinde neyin arızalandığını bilmiyoruz. Brixworth’e gönderildi. Orada sökülüp incelenecek, neyin arızalandığı tespit edilecek ve bu sadece bizim takımımız için değil, müşteri takımlar için de geçerli olan tüm yarış motorları havuzu için öneriler oluşturulacak. Umuyoruz ki sezonun geri kalanında benzer bir sorunla karşılaşmayız.”

Öte yandan, Mercedes’in odağını şimdiden 2026 sezonuna kaydırdığı belirtiliyor. Yeni motorun geliştirme sürecinde oldukça ileri bir aşamaya gelmiş durumdalar.

2026 itibarıyla Aston Martin artık Mercedes motoru kullanmayacak ve Honda ile çalışmaya başlayacak. Alpine ise Mercedes’in güç ünitesi ve şanzımanını tercih edecek. Ancak Mercedes’in hibrit çağındaki istikrarlı geçmişi göz önüne alındığında, bu sezon yaşanan sorunların müşteri takımların güvenini sarsması beklenmiyor.

tr.motorsport.com