play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 335
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 219
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 210
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 203
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 187
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 168
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 88
#31 Esteban Ocon
Sıra 8| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 59
#77 Valtteri Bottas
Sıra 10| Puanı 46
#20 Kevin Magnussen
Sıra 11| Puanı 22
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 22
#5 Sebastian Vettel
Sıra 13| Puanı 20
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 14| Puanı 19
#47 Mick Schumacher
Sıra 15| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 17| Puanı 6
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 4
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:545, Galibiyet:12
Ferrari | Sıra: 2
Puan:406, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:371, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 4
Puan:125, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:107, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:52, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:33, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:25, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Singapur GP 2 Ekim 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 61
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wolff: "FIA'nın dalgalanma ile ilgili adım atmaktan başka bir seçeneği yok"
12-08-2022, 23:38
sadmin
Patron
KONU:
167,510
MESAJ:
516,094
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Russell: "Singapur GP, ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Singapur GP 2022 - 1. A...
Formula 1 Haberleri
Perez: "Verstappen'in ş...
MotoGP
2022 MotoGP Tayland 2. ...
MotoGP
MotoGP, 21 yarışlık 202...

Yorum: #1
Wolff: "FIA'nın dalgalanma ile ilgili adım atmaktan başka bir seçeneği yok"

[Resim: 41471.0f389c2e.f1tr.com]

Toto Wolff, FIA'yı -bir kez daha- dalgalanmanın pilotlar için yarattığı sorunlara göz yummamaya davet etti.

Sezon başından bu yana gündemden düşmeyen dalgalanma sorununa karşı harekete geçen FIA, Kanada hafta sonunda yayınlanan ve araçların ne kadar zıplayabileceğini sınırlayan teknik yönergeyi Belçika GP'sinden itibaren yürürlüğe koyacak.

FIA'nın aldığı önlemler bununla da sınırlı kalmıyor, nitekim FIA başkanı Mohamed Ben Sulayem -birçok takımın itirazına rağmen- gelecek sene yürürlüğe girmesi planlanan birtakım kural değişikliklerinin Dünya Motor Sporları Konseyine sunulacağını duyurdu.

Bazı takımlara göre dalgalanma sorunu ciddi bir güvenlik sorunu teşkil etmekte, ancak "güvenlik sorunu" argümanının sadece performans kazanmak için kullanıldığını düşünen takımlar da mevcut.

Dalgalanmayı güvenlik sorunu olarak gören takımların başında Mercedes bulunuyor. Sezon başında dar sidepod konseptinden istediğini alamayan takım, dalgalanmadan ciddi şekilde etkileniyor -hatta Azerbaycan GP'sinin ardından Lewis Hamilton'ın araçtan sırtını tutarak indiğini dahi görmüştük.

Dolayısıyla FIA'nın olup biteni görmezden gelemeyeceğini söyleyen Wolff, Amerikan Futbolu oyuncularının kariyerleri boyunca aldıkları darbeler sonucu yaşadıkları kafa travmaları ile ilgili yapılan bir çalışmayı örnek gösterdi.

Motorsport.com'a konuşan Wolff, "Bakış açımız çok basit; ya hiçbir şey yapmayız, ya da doğru olanı yapabiliriz."

"FIA'nın -ve bizim- birkaç dakikadaki bir veya iki hertz'lik frekansların uzun vadeli beyin hasarına yol açabileceğine yönelik tıbbi analizleri bulunmakta. Pilotlar ise birkaç saat boyunca altı-yedi hertz'lik frekansa maruz kalıyorlar."

"FIA'nın bir şeyler yapmaktan başka seçeneği yok, işleri kendi haline bırakmaya çalışmanın ya da takımların bunun aleyhine lobi yapmasının konuyla tamamen alakasız olduğunu düşünüyorum."

"Bu, yanıtlanması gereken tıbbi bir soru, karşımızda gerçek raporlar var. FIA'nın etrafını saran grubun her iki yönde de manipüle edilebileceğini düşünmüyorum."

"GPDA'nın konu hakkında ifadesi alındı, aynı şekilde pilotlar da isim kullanmayarak görüşlerini bildirdiler. Yetkili uzmanlar ve doktorların görüşleri de sonuçların uzun vadede pek de iyi olmayacağı yönünde."

"FIA, bir NFL (National Football League) durumu yaşamak istemiyor." dedi.

[Resim: 41472.e2887867.f1tr.com]

Wolff'ün bu düşüncelerinin genel kabul gördüğünü ise söyleyemeyiz. Red Bull takım patronu Christian Horner, 2023 kurallarının yürürlüğe girmesi için lobi çalışmaları yapıldığını ve bu kuralların "tek bir takıma yardımcı olacağını" söyleyerek Mercedes'e açık bir göndermede bulunmuştu.

Ancak bu değişikliklerin öncekilere göre çok daha farklı olduğunu söyleyen Wolff, "Bugün çıkabilir ve 'görünüşe göre aracımızı anladık, zirvedeyiz ve pole pozisyonu elde ettik, hiçbir şeyi değiştirmeyelim' diyebiliriz."

"Ancak bu önemli değil çünkü araçların bu denli zıplaması pilotlar için iyi değil. Bu durumu ne anlayabiliyor, ne anlatabiliyoruz."

"Tüm takımların dalgalanmanın üstesinden gelip gelmediğini bilmiyoruz, belki geldiler, belki gelmediler. Bir süredir dalgalanmanın yüksek olabileceği bir piste gitmedik."

"Önümüzdeki yıl için önlem almamız gerekiyor mu? Evet, kesinlikle." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
12/08/2022, 23:38

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  F1, Singapur için dalgalanma sınırını gevşetti sadmin 0 42 Dün, 16:47
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Singapur bizim için önceki pistlerden daha iyi olmalı" sadmin 0 41 Dün, 14:05
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Henüz Audi ile anlaşan bir çalışanımız yok, ancak elbet olacaktır" sadmin 0 42 Dün, 0:39
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1