Lastikleri anlama ve yere basma kuvvetini arttırma konusunda şaşkınlık yaşayan Williams, FW38'in çalışma aralığını geliştirmekte zorlandıklarını açıkça kabul etti.

İngiltere Grand Prix'si sonrasında Silverstone'da yapılan testlerde ayarlar ve buna bağlı alanlarda derinlemesine çalışmalar yapan Williams, elde ettikleri verilerle Macaristan'da gelişim göstermeyi umuyor.

Takım Budapeşte'ye yeni bir çift yan ayna gövdesi ile geldi. Yatay bölüm, küçük resimde görülen selefine göre daha yüksekte konumlandırılmış.

Mantıken bunun sadece sürücünün görüş alanını iyileştireceğini düşünebiliriz; ancak takım bu güncelleme ile aerodinamik kazançlar da hedeflemiş olabilir.

Yan aynaları daha yukarı yerleştirmek, bu parçaları sidepodun önünde yer alan aerodinamik cihaz ve parçaların yolundan çekmiş olacak. Takımın bu değişiklikten beklentisi, yeni ayna pozisyonunun aerodinamik verimliliği arttırarak yere basma kuvvetini arttırması.