Williams, Force India'nın ardından yeni aracının görüntülerini yayınlayan ikinci takım oldu. İngiliz ekibi, aracın burun tasarımı ve farklı açı görüntüleri bakımından Force India'dan daha fazla detay sunmuş oldu.

Aracın ilk dikkat çeken bölümü ön "parmak" burun. Bazı takımların alternatif çözümler bulduğu söylense de, bu tasarımın 2014 sezonundaki araçlarda yaygın olarak kullanılması bekleniyor.

FW36'nın ana burun yapısı ise geleneksel çizgilerini koruyor. Burun, geniş aralıklı iki sütunla ön kanada tutturulmuş. Burun yüksekliği ve ebatıyla ilgili kurallara uygunluk açısından zekice bir tasarım hazırlanmış.

Bilindiği gibi bu yıl Williams, ilk kez Mercedes motoru ile yarışacak. Aracın köşeli hatları sidepodlarda da görebiliyoruz. Daha geniş olan Enerji Geri Dönüşüm Sistemini ve turbo besleme tarafından sıkıştırılan havayı soğutma zorunluluğu nedeniyle sidepodların hava girişleri dikkat çekici şekilde geniş hale getirilmiş.

Ayrıca, soğutucudan daha fazla sıcak hava çıkışı için, pilotun başının arkasına hava delikleri yerleştirilmiş. Bu F1 araçları için yeni bir uygulama olarak belirtiliyor.

ARKADAKİ YENİLİKLER

Williams, motorun arkasına monte edilen turbo besleme ve egzoz borusuna yer açmak amacıyla geleneksel vites kutusunun pozisyonunu değiştirdi. Bu tasarım, geçtiğimiz seneki egzoz beslemeli difüzer kadar olmasa da, bir dereceye kadar egzozdan aero bir kazanım sağlıyor.

Buna ek olarak, arka kanat her zamankinden farklı olarak, bu kez, difüzerin üstüne monte edilmiş görünüyor. Son olarak, aks geçen sene olduğu gibi süspansiyon üçgen kolu ile kapatılmamış.

Williams'ın yayınladığı sınırlı fotoğraflarda görünen detaylar bunlar. Ancak tabi ki, araçta yeni kurallara göre performansı artıracak daha birçok yenilik olduğu ortada.