Williams’tan Pat Symonds, takımın 2014 Formula 1 sezonunda gösterdiği performansı gelecekte daha da iyileştirmesinin zor bir görev olduğunun farkında.

Sezonu büyük beklentilerle başlayan ancak ilk başta bu beklentileri başarmaktan uzakta kalan Williams, sezon ilerledikçe çok iyi bir yükseliş gösterdi ve Mercedes’in ardında en hızlı takım oldu. Takım klasmanı ise 3. sırada tamamladı.

Symonds “Kendimiz için çıtayı yükselttik. Hiç bir şekilde finansal sorun yaşamayan takımız ancak bütçemiz de rakiplerimizle mücadele edebileceğimiz kadar yüksek değil.”

“Geçen sene Ferrari’yi yendiğimiz için beni mutlu eden şeylerden birisi bu. Aslında çok rekabetçi bir insan değilim ancak onları, yarısı kadar bütçe ile yendik.”

“Ancak 3.lükten daha yukarıya yükselmek, 9.luktan 3.lüğe yükselmeye göre daha zor olacak.”

“Rakiplerimizin bazıları yeni motorlara ya da yeni insanlara sahip olacak. Biz takımdaki devamlılık avantajını kullanmalıyız. Zorlamalıyız.” dedi.

Symonds, bu seneki başarılarının motordan daha fazlası sayesinde olduğunu düşünüyor.

Symonds “Sadece güç ünitesi sayesinde olmadı. 2013’te de şampiyon olanla aynı motora sahiptik ancak 9. olduk.”

“2014’te bir çok yeni şey geldi. En önemlisi güç ünitesiydi ancak elektronik fren sistemi, yeni aero kuralları gibi şeyler insanların düşündüklerinden daha önemliydi.”

“Tüm bunların üstesinden gelmeyi başardık. Elektronik fren sistemimiz kesinlikle sorunsuzdu. Sürücülerimiz onun olduğunu bile fark etmediler. 2014’te mühendislik kalitesi olarak daha iyiydik.”

“Asla sihirli bir çubuk olmadı. Gerçekten her şeyin birlikte çalışmasını sağladık. Sadece teknik olarak değil operasyonel olarak bunu başardık.”

“Yarış takımı olarak kış döneminde ve sezon içerisinde ölçülemeyecek kadar geliştik. Pit stop gibi bir çok şeyi geliştirdik. 2013’te Williams’ın pit stopları gerçekten endişe vericiydi.”

“2014’te bir çok kez o hafta sonunun en hızlı pit stop zamanını elde ettik. Düzenli bir şekilde iyiydik ve takımın nasıl geliştiğini gösterdik. Sezon sonuna kadar ön sırada mücadele ettik.” dedi.