Pascal Wehrlein, Mahindra’nın ABB FIA Formula E’deki formunu geri kazanması için, Santiago ve Meksika’daki “temel” ayarlara geri dönmesi gerektiğini düşünüyor.

Sanya ePrix’sinin ardından Mahindra, ilk dört takımın sadece iki puan içerisinde sıralandığı takımlar şampiyonasında liderliği Envision Virgin Racing ile paylaşıyor.

Ancak Mahindra, Wehrlein’ın son metrelerde galibiyeti kaybettiği Mexico City ePrix’sinden sonra üst sıraları zorlayamadı.

Hong Kong’da hem Wehrlein hem de Jerome D’Ambrosio hız bulmakta zorlanmış ve Dragon sürücüsü Felipe Nasr’la yaşadıkları temasla ikisi de yarış dışı kalmıştı. İkili, Sanya’da ise öndeki sürücülerin cezalarından faydalanarak yarışı altıncı ve yedinci bitirmişlerdi.

Wehrlein, eski bir temele dönmenin Mahindra’nın hızını geri getirebileceğini düşünüyor.

Wehrlein, “Yarış harika değildi. Diğer bazı takımlara göre hız eksikliği yaşıyoruz.”

“Hak ettiğimiz yerde bitirdiğimizi söyleyebilirim. Önlerde olmak için yeteri kadar iyi değildik.”

“Ancak tabii ki Hong Kong’dan daha iyi bir hafta sonuydu. Çok mutlu değilim, çünkü Şili ve Meksika’da yarış kazanabilecek kadar rekabetçiydik. Ve burada gerçekten rekabetçi değildik, Hong Kong’da da değildik. Umarım yakında bir çözüm buluruz.” dedi.



Nelerin değiştiği sorulduğunda Wehrlein, “Bir şeyler değişti. Henüz ne olduğundan emin değilim. Birkaç yarış önceki temele geri dönebiliriz.”

“Bir şeyler geliştirirsiniz ve daha iyi olacağını umarsınız. Belki de geriye dönmeliyiz, belki bir şeyler değiştirmeliyiz, belki başka çözümler bulmalıyız. Henüz bilmiyorum. Sadece birlikte sıkı çalışıp gelişmeyi denemeliyiz.” dedi.

Mahindra, Gen1 araçlarının son sezonu olan 2017/18 sezonuna güçlü bir şekilde başlamıştı, ancak sezonun ikinci yarısında bu güçlerini koruyamamışlardı.

Mahindra’nın istikarsızlığının geri dönüp dönmediği sorulduğunda Wehrlein, “Bence istikrarsızlık, Formula E’de yaygın, çünkü herkes rekabetçi.”

“Önlerde savaşıyorsanız bile bir saniye önde olmuyorsunuz. Herkes birbirine çok yakın. Bazen siz harika bir iş yapıyorsunuz, bazen de diğerleri.”

“Her zaman, yarıştan yarışa göre grid dizilimi farklı oluyor.”

“Son iki hafta sonunda kazanmak için yeterli pozisyonda değildik diyebiliriz.” şeklinde konuştu.



tr.motorsport.com