play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 278
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WEC Yeni jenerasyon LMP2 kuralları, 2024'e kadar ertelendi
10-07-2021, 00:24
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Yeni jenerasyon LMP2 kuralları, 2024'e kadar ertelendi

[Resim: 33678.f63884c1.f1tr.com]

Yeni jenerasyon LMP2 kurallarının yürürlüğe girmesi, 2024'ün başına kadar ertelendi.

Perşembe günü toplanan Dünya Motor Sporları Konseyi'nde LMP2 araçlarının 2017'de yürürlüğe giren mevcut regülasyonlarının 2023 senesinde de kullanılmasına karar verildi.

4 üreticinin araç yapma lisansı alabildiği 2017 kurallarının, 2020 senesinin sonuna kadar 4 senelik bir periyotta kullanılması planlanıyordu.

Ancak bu süre, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın 2018/19'daki "süper sezonuyla" beraber bir kış serisi formatına geçmesinin ardından bir yıl daha uzatılmıştı ki ardından ardından 2019 senesinde de bir yıl daha uzatılmıştı.

Bu, mevcut LMP2 araçlarının 2021/22 sezonunun sonuna kadar aynı kurallarla yarışacağı anlamına geliyordu.

Bu son karar, WEC ve IMSA'yı ayıracak LMDh prototipleriyle LMP2 kurallarının yürürlüğe girmesi arasındaki 1 yıllık farkın korunmasını sağladı.

LMDh sınıfı, geçtiğimiz senenin Daytona'daki Rolex 24 saat yarışı öncesinde açıklanmıştı ancak IMSA, bu açıklamadan 8 ay sonra, Eylül'de, bu yeni kategorinin 2023'e kadar DPi sınıfının yerini almayacağını açıklamıştı.

Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın organizatörü Automobile Club de l'Ouest, LMDh kurallarıyla aracını tasarlayan bir üreticinin 2022'de hiper araç kategorisine katılabileceğini belirtmişti ancak şu ana kadar bu yeni kategoriye katılabilecek tüm markalar, hedeflerinin 2023'te yarışmak olduğunu belirtti.

Porsche ve Audi 2023'te hem WEC hem de IMSA'ya katılmak istiyor; BMW ve Honda'nın markası Acura ise Kuzey Amerika serilerine odaklı programlar yürüteceklerini açıklamışı.

2020 Ocak ayında yapılan LMDh açıklamasında Oreca, Ligier, Multimatic ve Dallara'nın P2 lisanlarının yeni kuralları kapsayacağı ifade edilmişti.

Perşembe günü paylaşılan bültende de LMH ve LMDh kuralları arasındaki benzerlikten bahsedildi.

Bültende, "Dünya Motor Sporları Konseyi, LMH ve LMDh arasında performans benzerliklerine ulaşılabileceğine dair teknik regülasyon değişikliğini kabul etti." ifadesine yer verildi.

Bu hafta başında 2021 WEC takviminde yapılan değişiklikler de Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylandı. Böylelikle Eylül ayında gerçekleştirilmesi planlanan Fuji ayağı yerine Bahreyn'de ikinci bir yarış gerçekleştirilecek.

Bahreyn 6 Saat yarışı, halihazırda planlanmış olan mevcut Bahreyn 8 Saat yarışından önce gerçekleştirilecek. İlk yarış Ekim'in son haftasında, ikinci yarış ise Kasım'ın ilk haftasında gerçekleştirilecek.

FIA ayrıca Macau'da gerçekleştirilen GT Dünya Kupası'nı COVID-19 salgını nedeniyle verilen 1 yıllık aranın ardından yeniden canlandırmak istediğini de açıkladı.

2015'de başlayan bu etkinlik, Macau'daki karantina kısıtlamaları Kasım ayına kadar hafifletildiği takdirde gerçekleştirilebilir.

Dünya Motor Sporları Konseyi'nin bülteninde Macaulu sportif otoritelerle son kararın verileceği bir tarih üzerinde anlaşıldığı belirtilse de bu tarih açıklamadı.



tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
10/07/2021, 0:24

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  WEC Peugeot arka kanatlı yeni 9X8 Hypercar'ı tanıttı sadmin 0 73 25/03/2024, 22:17
Son Mesaj: sadmin
  WEC 2024 WEC Katar: Porsche, son tur dramasına rağmen ilk Hypercar galibiyetini aldı sadmin 0 246 03/03/2024, 21:08
Son Mesaj: sadmin
  WEC 2024 Katar 1812 km sıralama turları: Yılın ilk pole pozisyonu Porsche’un sadmin 0 295 02/03/2024, 1:28
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1