play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 258
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 178
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 173
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 158
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 156
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 146
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 76
#31 Esteban Ocon
Sıra 8| Puanı 58
#77 Valtteri Bottas
Sıra 9| Puanı 46
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 41
#20 Kevin Magnussen
Sıra 11| Puanı 22
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 12| Puanı 19
#5 Sebastian Vettel
Sıra 13| Puanı 16
#10 Pierre Gasly
Sıra 14| Puanı 16
#47 Mick Schumacher
Sıra 15| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 17| Puanı 5
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 4
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 3
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:431, Galibiyet:9
Ferrari | Sıra: 2
Puan:334, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 3
Puan:304, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 4
Puan:99, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:51, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:34, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:27, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:20, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 Belçika GP 28 Ağustos 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 184
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WEC Yeni jenerasyon LMP2 kuralları, 2024'e kadar ertelendi
10-07-2021, 00:24
sadmin
Patron
KONU:
165,941
MESAJ:
512,709
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Steiner, Haas'ın satıla...
Motor Sporları
Chadwick, W Series'i do...
Elektirikli Seriler
Evans: "FE şampiyonluk ...
Elektirikli Seriler
Di Grassi: "Vettel'in F...
Formula 1 Haberleri
Stuck: "Schumacher, Haa...

Yorum: #1
Yeni jenerasyon LMP2 kuralları, 2024'e kadar ertelendi

[Resim: 33678.f63884c1.f1tr.com]

Yeni jenerasyon LMP2 kurallarının yürürlüğe girmesi, 2024'ün başına kadar ertelendi.

Perşembe günü toplanan Dünya Motor Sporları Konseyi'nde LMP2 araçlarının 2017'de yürürlüğe giren mevcut regülasyonlarının 2023 senesinde de kullanılmasına karar verildi.

4 üreticinin araç yapma lisansı alabildiği 2017 kurallarının, 2020 senesinin sonuna kadar 4 senelik bir periyotta kullanılması planlanıyordu.

Ancak bu süre, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın 2018/19'daki "süper sezonuyla" beraber bir kış serisi formatına geçmesinin ardından bir yıl daha uzatılmıştı ki ardından ardından 2019 senesinde de bir yıl daha uzatılmıştı.

Bu, mevcut LMP2 araçlarının 2021/22 sezonunun sonuna kadar aynı kurallarla yarışacağı anlamına geliyordu.

Bu son karar, WEC ve IMSA'yı ayıracak LMDh prototipleriyle LMP2 kurallarının yürürlüğe girmesi arasındaki 1 yıllık farkın korunmasını sağladı.

LMDh sınıfı, geçtiğimiz senenin Daytona'daki Rolex 24 saat yarışı öncesinde açıklanmıştı ancak IMSA, bu açıklamadan 8 ay sonra, Eylül'de, bu yeni kategorinin 2023'e kadar DPi sınıfının yerini almayacağını açıklamıştı.

Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın organizatörü Automobile Club de l'Ouest, LMDh kurallarıyla aracını tasarlayan bir üreticinin 2022'de hiper araç kategorisine katılabileceğini belirtmişti ancak şu ana kadar bu yeni kategoriye katılabilecek tüm markalar, hedeflerinin 2023'te yarışmak olduğunu belirtti.

Porsche ve Audi 2023'te hem WEC hem de IMSA'ya katılmak istiyor; BMW ve Honda'nın markası Acura ise Kuzey Amerika serilerine odaklı programlar yürüteceklerini açıklamışı.

2020 Ocak ayında yapılan LMDh açıklamasında Oreca, Ligier, Multimatic ve Dallara'nın P2 lisanlarının yeni kuralları kapsayacağı ifade edilmişti.

Perşembe günü paylaşılan bültende de LMH ve LMDh kuralları arasındaki benzerlikten bahsedildi.

Bültende, "Dünya Motor Sporları Konseyi, LMH ve LMDh arasında performans benzerliklerine ulaşılabileceğine dair teknik regülasyon değişikliğini kabul etti." ifadesine yer verildi.

Bu hafta başında 2021 WEC takviminde yapılan değişiklikler de Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylandı. Böylelikle Eylül ayında gerçekleştirilmesi planlanan Fuji ayağı yerine Bahreyn'de ikinci bir yarış gerçekleştirilecek.

Bahreyn 6 Saat yarışı, halihazırda planlanmış olan mevcut Bahreyn 8 Saat yarışından önce gerçekleştirilecek. İlk yarış Ekim'in son haftasında, ikinci yarış ise Kasım'ın ilk haftasında gerçekleştirilecek.

FIA ayrıca Macau'da gerçekleştirilen GT Dünya Kupası'nı COVID-19 salgını nedeniyle verilen 1 yıllık aranın ardından yeniden canlandırmak istediğini de açıkladı.

2015'de başlayan bu etkinlik, Macau'daki karantina kısıtlamaları Kasım ayına kadar hafifletildiği takdirde gerçekleştirilebilir.

Dünya Motor Sporları Konseyi'nin bülteninde Macaulu sportif otoritelerle son kararın verileceği bir tarih üzerinde anlaşıldığı belirtilse de bu tarih açıklamadı.



tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
10/07/2021, 0:24

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  WEC Ferrari, yeni hypercar aracını Imola'da test ediyor sadmin 0 51 11/08/2022, 15:10
Son Mesaj: sadmin
  WEC LMDh testlerine başlayan BMW, 2024'te WEC'e katılacak! sadmin 0 51 27/07/2022, 14:16
Son Mesaj: sadmin
  WEC Peugeot, Monza'daki ilk WEC yarışında yeni hiper aracının hızını kanıtlayabildiği için mutlu sadmin 0 56 14/07/2022, 0:50
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1