play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#3 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#43 Franco Colapinto
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#41 Arvid Lindblad
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 21| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 22| Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 684
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WEC WEC, 2020/2021 kurallarından hareket edebilir aerodinamik parçaları kaldırdı
10-04-2019, 08:08
sadmin
Patron
KONU:
208,883
MESAJ:
566,747
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
2025 F1 ABU DHABİ FİNAL...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
TOPRAK İLK YARIŞINA ÇIK...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
TOPRAK SEZON ÖNCESİ SON...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
DUCATI'NİN TAHTI SALLAN...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari 2026’nın ŞİFRES...

Yorum: #1
WEC, 2020/2021 kurallarından hareket edebilir aerodinamik parçaları kaldırdı

[Resim: 1421.72fc1ec7]

WEC, geçtiğimiz sene aralık ayında açıklanan 2020/2021 hiper araç kurallarında yer alan hareketli aerodinamik parçalar maddesini kaldırdı.

Minimum ağırlığın 110 kg artmasını da içeren güncelleme, geçtiğimiz ay alınan yollara çıkan hiper araçların 2020 sezonundan itibaren yeni prototip araçların yanında yarışabilmesi kararının üzerine yapıldı.

Motorsport.com, kural koyucu kuruluşların - FIA ve Automobile Club de l'Ouest - aracın önünde ve arkasında yer alması planlanan hareketli DRS tarzı sistemlerin Aston Martin Valkyrie gibi bazı araçlara eklenemeyeceğini öğrenememelerinin ardından bu kuraldan vazgeçti.

Bu kuralın kaldırılması ile yeni nesil araçların Le Mans'ta 3:24 - 35 ile 3:30'lu dereceler arasında turlaması bekleniyor.

Gelişim harcamalarının azaltılması hedefiyle hareketli aerodinamik parçaların olmasına sıcak bakılıyordu. Orijinal kurallardaki bir diğer dikkat çekici nokta, prototiplerin aerodinamik performansına getirilen sert sınırlardı.

Maksimum yere basma gücü ve minimum drag seviyesi gibi rakamlar son güncellemede de yer alıyor ancak daha az verimli yol aracı aerodinamikleri karşısında hedefler bir miktar düşürüldü.

Tüm araçlar için minimum ağırlık, ister prototip olsun isterse yol aracı temelli hiper araçlar olsun 1150 kg olacak. Geçen seneki kurallarda prototip araçlar için 1040 kg ifadesi yer alırken hiper araçlar için 980 kg hedefi koyulmuştu.

Hibrit ve hibrit olmayan araçlar arasında dengeyi sağlamak için, ön aks hibrit sisteminden üretilen gücün 120 km/sa hızın altında kullanılmasının yasaklanması planlanıyordu. Bu kural, 2012 - 2013 yıllarında LMP1 sınıfında kullanılmıştı.

Orijinal hiper araç prototipi kurallarında, maksimum güç çıkışının içten yanmalı motorda 680 beygir, hibrit sistemden ise 270 beygir olması hedefleniyordu. Yeni kurallarda ise tüm güç ünitesinden üretilecek maksimum güç çıkışının 820 beygir olabileceği belirtildi.

2014'ten beri LMP1 sınıfında yakıt akış limiti uygulanıyordu. Bu kuralın kaldırılacağı yönünde görüşler mevcut.

Bunların dışında 2 sene içerisinde 2020'de yarışabilmesi için 20 hiper araç üretilmesi hedefleniyor.

&&&


10/04/2019, 8:08

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  WEC Ferrari, 2023'te WEC'de yarışacağı Le Mans hiper aracının örtüsünü kaldırdı! sadmin 0 350 29/10/2022, 23:53
Son Mesaj: sadmin
  WEC 2021 WEC Bahreyn 8 Saat: #7 Toyota şampiyon oldu! sadmin 0 388 07/11/2021, 0:04
Son Mesaj: sadmin
  WEC 2021 WEC Bahreyn 8 Saat: Sezonun son pole pozisyonu Kobayashi ve #7 Toyota'nın sadmin 0 340 05/11/2021, 19:20
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Sncopt'dan alır.
Formula1Formula1