play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 370
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WEC Toyota: "Gelecekte müşteri takımlarının LMH araçlarıyla mücadele etmesi mümkün"
23-01-2023, 10:30
sadmin
Patron
KONU:
200,164
MESAJ:
557,450
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...
Formula 1 Haberleri
Verstappen araçtan memn...
Formula 1 Haberleri
Hamilton: "Artık neye i...
F1 Videolar
İngiltere GP 2025 FP2 -...
F1 Videolar
İngiltere GP 2025 FP1 -...

Yorum: #1
Toyota: "Gelecekte müşteri takımlarının LMH araçlarıyla mücadele etmesi mümkün"

[Resim: 32266.8505fe0f.f1tr.com]

Toyota, LMDh ve LMH sınıfları arasında ciddi bir maliyet farkı olduğunu düşünmüyor ve gelecekte LMH araçları kullanan müşteri takımlarının olabileceğini söylüyor.

WEC'in IMSA ile bağlarını güçlendirmesine alan açmaya çalışan FIA, LMDh araçlarının 2023'ten itibaren Hypercar sınıfında LMH araçlarına karşı yarışmasına izin verecek.

Düşük bütçeli takımların da mücadele etmesine alan sağlamayı amaçlayan LMDh araçlarının LMP2 şasisine dayanıyor ve üçüncü taraf tedarikçiler tarafından sabit bir fiyat karşılığında üretilip satılan bir hibrit güç ünitesine sahip.

Sınıf, yalnızca Le Mans 24 Saat'te yarışmak isteyen garaj takımları için oldukça cazip; öyle ki, Porsche şimdiden WEC ve IMSA'daki çeşitli takımlara toplam dört araç satmayı başardı.

Buna karşın, şu ana kadar hiçbir üretici, LMDh'den daha fazla teknik özgürlüğe izin veren ve daha yüksek bütçe gerektiren LMH aracı tedarik etmek için anlaşma yapmayı başaramadı.

Son dönemin dominant aracı GR010 müşterilerin kullanımına sunmayı planlamadığını söyleyen Toyota, bağımsız bir ekibin bir LMH aracıyla yarışmayı LMDh'den çok farklı bulmayacağına inanıyor.

Toyota teknik direktörü Pascal Vasselon, bir müşteri takımının Toyota, Ferrari veya Peugeot gibi bir LMH aracı kullanmasının mümkün olup olmadığı sorusuna şu yanıtı verdi "Bu kesinlikle mümkün."

"Açıkçası şimdilik bir LMH aracı tedarik etmeyi düşünmüyoruz, yine de LMH sınıfında müşteri takımlarının yer alması mümkün."

LMH ile LMDh arasında ciddi bir maliyet farkı olup olmadığı sorulan Vasselon, "Çok değil, hayır."

"LMDh araçları beklenenden biraz daha pahalı çıktı, dolayısıyla ciddi bir fark bulunmamakta."

"Şu anda bazı takımların ne kadar yoğun test yaptığını görüyorsunuz; bu ciddi bütçe gerektirir. Sınıf farketmiyor, yeterince bütçeniz yoksa bu kadar test yapamazsınız."

[Resim: 32267.330ca93f.f1tr.com]

LMDh düzenlemelerinin ardından dayanıklılık yarışlarına geri dönme kararı alan Porsche, gelecek sezondan itibaren Penske işbirliğiyle hem WEC, hem de IMSA'da mücadele edecek.

Şimdiden ciddi bir müşteri kitlesi oluşturan Porsche, bu sezon JOTA (WEC), JDC-Miller (IMSA) ve Proton Competition'a (WEC ve IMSA) müşteri araçları tedarik edecek, ancak araçlar ancak Mayıs ayında hazır olacak.

Toyota'nın aksine Porsche, LMDh sınıfının göründüğünden pahalı olduğunu düşünmüyor.

Motorsport.com'a konuşan Porsche motor sporları şefi Thomas Laudenbach, "LMDh'nin sanıldığından maliyetli olduğunu söyleyemem."

"LMDh size kısıtlı bir özgürlük sunan, yine de bir üretici olarak yeteneklerinizi gösterebilmenize olanak sağlayan bir sınıf. Dolayısıyla maliyet kontrolü ile kendi aracınızı üretirken sahip olduğunuz özgürlük arasındaki dengenin kurulabildiğini düşünüyorum.

"Dediğim gibi, sınıfın başlangıçta düşündüğümüzden daha pahalı olduğunu söyleyemem." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
23/01/2023, 10:30

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  LeMans Toyota, Le Mans öncesi son testte lider olmasına rağmen 'çok güçlü bir Ferrari' görüyor sadmin 0 88 11/06/2025, 8:16
Son Mesaj: sadmin
  LeMans 2025 Le Mans 24 Saat: Test gününde Toyota zirvede, Ferrari yakın takipte sadmin 0 75 11/06/2025, 7:24
Son Mesaj: sadmin
  WEC McLaren, 2027’de WEC ile Le Mans 24 Saat zirvesinde mücadele edecek! sadmin 0 200 10/04/2025, 18:44
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1