Rebellion Racing, 2019/20 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonu için yarışacak olan tek araçlık LMP1 sürücü kadrosunu açıkladı.

İsviçreli takımın tek Gibson destekli R-13'ü, Gustavo Menezes, Bruno Senna ve yeni sürücü Norman Nato tarafından paylaşılacak.

Geçen ayın Prolog testinde Rebellion'ı temsil eden diğer isimler, eski Formula 1 sürücüsü Felipe Nasr ve diğeri ise yeni sezon için bir anlaşma yapmış gibi görünen Nathanael Berthon'du.

Şimdi ise sözleşme durumunun, ekibin 2019/20 kampanyası için iki arabadan bir arabaya geçme kararı ile karmaşık bir hâl aldığı anlaşılıyor.

Rebellion CEO'su Calim Bouhadra Motorsport.com'a verdiği demeçte, hangi sürücülerin yarışacağı konusundaki kararın Prolog'daki performansa, sürücülerin birbirleri ile ne kadar iyi çalışacaklarına ve bütçe durumuna göre verildiğini söyledi.

Hem Menezes hem de Senna 2018/19 sezonunda Rebellion için yarışırken, dayanıklılık yarışına diğer sürücülere göre yeni gelen Nato, 2017'e kadar Formula 2'de yarıştı.

2018 Avrupa Le Mans serisinde Racing Engineering LMP2 ekibi ile prototip araçlarda ilk sezonunu geçiren Nato, 2019'da tam zamanlı sürüş yapmamış olsa da, ELMS'DE G-Drive Racing ile WEC'de ise TDS Racing ile LMP2 çalışmalarını sürdürdü.

Takım sahibi Alexandre Pesci takım açıklamasında, Nato'nun Prolog'daki performansının takımı çok şaşırttığını söyledi.

2019/20 WEC sezonu için iki kayıt yaptıran ve Barcelona'da iki araç çalıştıran Rebellion, gelecek yılki Le Mans 24 Saat yarışlarında iki R-13'le yarışmak istediğini söyledi.

1 Eylül'deki sezon açılışında Rebellion R-13, Toyota ve Ginetta'lar ile birlikte griddeki beş LMP1'den biri olacak.

&&&