Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda sezonun 6. yarışı, Fuji’de yapılan 6 saatlik mücadeleyi Nurburgring ve COTA’da olduğu gibi 17 numaralı Porsche kazandı.

Yağmur nedeniyle güvenlik aracının arkasında başlayan mücadele Porsche’ler ilk tur hatalar yaparak Audi ve Toyota’lara geçildiler. Fakat geri dönmeleri çok uzun sürmedi ve özellikle 17 numaralı aracı kullanan Brendon Hartley, Mark Webber, Timo Bernhard üçlüsü önde değişken şartlarda son 1 saatte rahat bir sürüş çıkartarak üst üste 3. galibiyetlerini elde ettiler. 18 numaralı takım arkadaşları Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb ; COTA’daki sorunlu yarışın ardından podyuma geri dönerek 2. olurlarken Porsche üst üste 4. kez kazanıp sezondaki 2. dublelerine imza attılar.

Sıralamalarda Porsche’den çok uzak olmayan Audi, yarışta Porsche’den 1 tur yemekten kurtulamadı. Andre Lotterer, Benoit Treluyer, Marcel Fassler’in kullandığı 7 numaralı araç, 8 numaralı Loic Duval, Lucas Di Grassi, Oliver Jarvis’in kullandığı diğer Audi’nin 1 tur önünde yarışı 3. sırada tamamladı.

Kendi evlerinde geçtiğimiz sene duble yapan Toyota, bu sezonki kötü gidişatını değiştiremedi. Sıralama turlarında 2 saniye geride olan TS040’lar yarışta da hiçbir varlık gösteremedi. 1 numaralı araç Anthony Davidson, Kazuki Nakajima, Sebastian Buemi’nin kontrolünde 8 numaralı Audi’nin 52 saniye arkasında 5. sırada kalırken 2 numaralı Toyota, COTA’da olduğu gibi tur bindirmelerde sorun yaşadı. Bu sefer kendi hatalarından değil 88 numaralı GTE AM Porsche’sinin kendisine çarpmasıyla 2 numaralı araç 15 tur geriden gelebildi.Benzinli LMP1’ler arasında ipi önde göğüsleyen bu sefer en azından bir aracıyla da olsa sorunsuz finişe gelen Mathias Beche ve Nicolas Prost’un kullandığı 12 numaralı Rebellion oldu.

LMP2’deki bol temaslı mücadele 47 numaralı KCMG Oreca’sı önce tur yiyen 28 numaralı G-Drive Ligier Nissan’ıyla, ardından da liderlik için mücadele ettikleri 26 numaralı G-Drive aracıyla temas yaşadı ve duvara çarparak yarışa veda etti. Yarış sonrası hakemler, 47 numaralı aracın o sırada koltuğunda olan Richard Bradley’in önceki turlara göre daha erken fren yaptığına kanaat getirince 26 numaralı G-Drive aracıyla Julien Canal, Romen Rusinov, Sam Bird’in galibiyetleri kesinleşmiş oldu. Vincent Capillaire, Paul Loup Chatin, Nelson Panciatici’nin kullandığı 36 numaralı Signatech Alpine Nissan’ı G-Drive Racing araçlarının arasına girmeyi başarak 2. olurken LMP2’de podyumu Luis Felipe Derani, Ricardo Gonzalez, Gustavo Yacaman’lı 28 numaralı araç tamamladı.

GTE PRO’da sıralamalarda 3. sırada yer alan Gianmaria Bruni ve Toni Vilander’in kullandığı 51 numaralı AF Corse Ferrari’si, rakiplerinin 1 tur önünde zafere ulaştı. 2. sıra için 6 saatte 2.6 sn farkla biten rekabette kazanan 71 numaralı AF Corse Ferrari ve 91 numaralı takım arkadaşının önünde kalmayı başaran 92 numaralı Frederic Makowiecki ve Patrick Pilet’in kullandığı Manthey Porsche’si oldu.

GTE AM’de setlerden yarış pistlerine kayan Patrick Dempsey’in Proton Dempsey takımı ilk zaferine ulaştı. 77 numaralı Patrick Dempsey, Patrick Long, Marco Seefried’in kullandığı Porsche’yi 98 numaralı Aston Martin Racing ve 83 numaralı AF Corse Ferrari takip etti.

Sezonun bitimine 2 ayak kala LMP1’de sürücüler klasmanında üst üste zaferler ile sezonun ilk yarışındaki yolda kalmayı telafi eden 17 numaralı Porsche pilotları, 7 numaralı Audi’nin 1 puan önünde 129 puanla ilk sıraya yerleşirlerken LMP2’de 26 numaralı G-Drive Racing, GTE PRO’da 92 numaralı Manthey Porsche, GTE AM’de ise 72 numaralı SMP Racing Ferrari ilk sırada yer alıyorlar.

Serinin sondan bir önceki mücadelesi 1 Kasım’da Şangay’da yapılacak 6 saatlik yarış olacak.