Ferrari, 2020/21 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonu için planlanan yeni LMP1 yönetmeliklerinin görüşmelerinde yer alan çekirdek grup arasında yer alıyor.

2013 yılında WEC serisinin başlamasından bu yana GTE Pro sınıfında yer alan İtalyan üretici, “GTP” olarak adlandırılan bir sınıfın görünüşünü belirleyecek olan görüşmelere katıldığını, yer alıp almayacağını belirtmeden açıkladı.

Motorsport.com'a konuşan Ferrari GT patronu Antonella Coletta, "Diğer takımlar ile birlikte masaya oturduk, ancak ilgilenip ilgilenmediğimizi söyleyemeyiz."

"Ne olduğunu anlamalıyız, ancak eğer bu yeni kategori çok masraflı değilse, birçok üretici ilgilenebilir." dedi.

Beş yıl önce LMP1 sınıfında yarışmayı değerlendiren Ferrari, diğer beş üretici ile birlikte aktif bir görüşme içerisinde yer alıyor.

Toyota ve McLaren, planlanan yeni kategori ile ilgilendiklerini açıkladılar ve bu hafta sonu aralarına Aston Martin de katıldı.

Ayrıca Ford, yeni global motorsporları patronu Mark Rushbrook ile birlikte görüşmelerde yer alırken, Porsche da gözlem amacıyla toplantıda yer aldı.

Ford sözcüsü, mevcut yer aldığı WEC serisi GTE Pro sınıfı taahhütlerinin 2018/19 yılında sona ermesinin ardından ne yapacağı hakkında, şirketin "tüm seçenekleri değerlendirdiğini" söyledi ve Ford GT ile GTE Pro'dan ayrılacağı konusunda kesin bir şey belirtmedi.

Kuralları koyan Automobile Club de l'Ouest ve FIA'nın niyeti, önümüzdeki ay düzenlenecek olan Le Mans 24 Saat yarışı haftasında, gelecekteki LMP1 için bir yol haritası çizmek.

Hedefleri, mevcut performans seviyesini daha az maliyet ile korumak ve üreticilere, prototip araçlarını, yol araçları olan sportscar araçlarını baz alarak üretme fırsatı tanımak.

&&&