Cadillac'ın yeni prototipi, Rolex 24 Hours kapsamında, 2017'de Daytona'da piste çıkıyor.

14 yıllık bir molanın ardından Cadillac dayanıklılık yarışlarının dünyasına geri dönüyor. Ve firma bu hamlesi ile büyük dikkat çekmiş durumda. Firmanın yeni Daytona Prototipinin IMSA WeatherTech Spor Otomobiller Şampiyonasına DPi sınıfından 2017'de dahil olacağı doğrulandı.

Cadillac'ın DPi-V.R aracı, bir çok örnekte olduğu gibi Dallara LMP2'nin şasisi üzerine inşa edilmiş durumda. Bu şasiyi FIA Dayanıklılık Şampiyonasından ve Le Mans 24 Saat'ten hatırlıyoruz. Fakat, yeni IMSA kuralları sayesinde Cadillac gibi üreticiler (ve diğerleri) artık burun, yan hava kanalları ve arka tekerlek boşlukları gibi parçalarda kimi modifikasyonlara gidip, pistte yer alan diğer yarışçılardan ayırt edilebilecek ve bu işlemler bize seri üretim modellerin tasarım ipuçlarını da sağlacak.




600 beygirlik güç ise Earnhart Childress Racing imzasını taşıyan 6.2 litrelik, atmosferik beslemeli bir V8'den geliyor. Söz konusu blok daha önce Chevrolet arması taşıyan Daytona Prototiplerinde kullanılırken, cadde'de ise süperşarjlı CTS-V ve Escalede'de kullanıldı.

"Cadillac'ın V-Performance adı altındaki seri üretim modelleri olan ATS-V ve CTS-V markamızın yapısına bir dönüşüm yaşatarak, bizi dünyanın yüksek performanslı, elit isimleri arasına yerleştiriyor" diye belirtiyor Cadillac'ın patronu Johan de Nysschen ve ekliyor " Cadillac DPi-VR, V-Performance portfolyomuzu güçlendirirken, bizi Kuzey Amerika'daki en prestijli otomobil yarışlarına konumluyor.

Son olarak, köklü Amerikan markası, 2016'da pistte ilk 3 pozisyonu domine eden Action Express takımı tarafından temsil edilecekken, Caddy yarışçıları ise resmi olarak ilk kez 28 Ocak 2017'de Daytona'da gerçekleşecek Rolex 24'de gaza basacaklar.