Alpine, Peugeot’yu mağlup ederek Japonya’daki Fuji yarışında ilk WEC galibiyetini aldı.
Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin ve Charles Milesi üçlüsü, Alpine A424 ile Fransız üreticinin WEC serüvenindeki ilk zaferini Japonya’da elde etti. LMDh kategorisindeki bu ilk birincilik, beş 'tüm pist sarı bayrak' ve üç güvenlik aracının damga vurduğu kaotik bir yarışta geldi.
Strateji ve şansın birleşimiyle gelen bu başarı, özellikle son bölümde yapılan etkili hamlelerle mümkün oldu. Charles Milesi’ye sadece iki yeni lastik takılması sayesinde pit süresi kısaldı ve Alpine, uzun süre lider olan Peugeot #93’ü geride bıraktı.
Yarışın en dramatik anı, BMW #15’le piste çıkan Raffaele Marciello’nun Nico Pino’nun kullandığı Proton-Porsche #99’a arkadan çarpmasıyla yaşandı. Soğuk lastiklerle kontrolü kaybeden Marciello, yüksek hızla bariyerlere çarptı.
Yarıştaki ikinci büyük kaza ise Tom Gamble’ın yine soğuk lastiklerle aracın kontrolünü kaybederek LMGT3 sınıfındaki takım arkadaşı #27’ye çarpmasıyla yaşandı. Her iki kaza da güvenlik aracı süreçlerine neden oldu.
Yarışın kırılma anı, üçüncü güvenlik aracı süreci öncesinde yaşandı. Pit cezası nedeniyle geriye düşen Alpine #35, Signatech ekibinin doğru zamanlamasıyla 'tüm pist sarı bayrak' öncesinde pite alındı. Böylece rakiplerine göre avantaj yakalayarak liderlik mücadelesine ortak oldu.
Son bölümde Charles Milesi, Peugeot #93’ün önünde piste döndü. Mikkel Jensen, Porsche #6 ile mücadeleye girdiği için tempo kaybetti ve Milesi rahat bir şekilde yarışı zirvede tamamladı.
Alpine böylece tarihinde ilk kez bir WEC yarışını kazanmış oldu.
tr.motorsport.com