Ferrari, 2025 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC) Katar’daki açılış yarışında podyumu süpürerek sezonu muhteşem bir başlangıçla açtı. No. 50 Ferrari 499P’yi kullanan Antonio Fuoco, Miguel Molina ve Nicklas Nielsen üçlüsü, yarışı birinci sırada tamamladı.

Yarışın ikinci yarısında Ferrari üstünlüğünü net bir şekilde ortaya koysa da üç Ferrari 499P ekibinden hangisinin zafere ulaşacağı son anlara kadar belirsizdi.

Kubica’nın Riskli Stratejisi

Son pit stoplar öncesinde No. 83 Ferrari’nin direksiyonundaki Robert Kubica, lastik değiştirmeden pistte kalarak avantaj sağladı. Buna karşılık, No. 50 Ferrari’de Nicklas Nielsen pitte iki taze lastikle Antonio Fuoco’ya koltuğu devretti.

Son pit stoplarda lider durumdaki iki Ferrari lastik değiştirmemeyi tercih etti, ancak No. 83 ekibinin daha uzun bir yakıt ikmali yapması gerekti. Bu durum, Fuoco’ya liderliği getirdi.

No. 51 Ferrari’de James Calado’dan koltuğu devralan Alessandro Pier Guidi, iki taze lastiğin avantajıyla öndekilere hızla yaklaştı. Son turlarda Kubica’yı zorladı ancak geçiş yapamayınca, Fuoco yarışı 2.3 saniye farkla kazandı. Bu fark, son tura girildiğinde 5 saniyenin üzerindeydi.

BMW, Toyota’yı Geride Bıraktı

Dördüncü sırada, Dries Vanthoor, Raffaele Marciello ve Kevin Magnussen’in kullandığı No. 15 BMW M Hybrid V8 yer aldı. BMW ekibi, son pit stoplarda lastik değiştirmeyerek Toyota’ları geride bırakmayı başardı.

Toyota’nın GR010 Hybrid prototipleri beşinci ve altıncı sıraları aldı. No. 8 ekibi (Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa), No. 7 ekibinin (Kamui Kobayashi, Mike Conway, Nyck de Vries) önünde finiş gördü.

Puan Alan ve Puan Kaçıran Takımlar

Cadillac Hertz Team JOTA’nın No. 12 ekibi (Alex Lynn, Will Stevens, Norman Nato), yarışın başlarında kardeş No. 38 araçla yaşadığı kazaya rağmen sekizinci oldu. Bu olayda Cadillac araçları güvenlik aracı arkasında ilk 2 sıradayken kaza yaptılar.

Peugeot’nun No. 93 aracı ve Porsche Penske Motorsport’un No. 5 aracı, ilk 10’u tamamladı. No. 5 Porsche, son anlarda Peugeot’nun ikinci aracıyla yaşadığı mücadele sonrası pitten geçme cezası aldı.

Porsche’nin diğer aracı, No. 6, 11. sırada kalarak hayal kırıklığı yaşadı. Alpine ise 13. ve 14. sıralarda finiş görerek puan alamadı.

Aston Martin Sezona Zorlu Başladı

Heart of Racing Team, yeni nesil Aston Martin Valkyrie modellerinden yalnızca birini (No. 009) finişe getirebildi ve bu araç, yarışı liderin 23 tur gerisinde 17. sırada tamamladı. No. 007 ise şanzıman arızası nedeniyle Hypercar sınıfının tek yarış dışı kalan aracı oldu.

LMGT3 Sınıfında TF Sport ve Juncadella’dan Zafer

LMGT3 sınıfında ise TF Sport’un yıldız pilotu Daniel Juncadella, tüm deneyimini konuşturarak McLaren sürücüsü Grégoire Saucy’nin son ana kadar süren baskısına direnerek damalı bayrağı ilk sırada gördü.

trf1.net