Neel Jani'nin Çarşamba günkü sıralamalarda elde ettiği derece, yağmurlu geçilen son sıralama seansında geçilemediği için, Porsche üst üste ikinci pole pozisyonunu elde etmiş oldu!

#2 Porsche 919 Hybrid’in, Çarşamba günü elde ettiği 3:19.733, dünkü seansın yağmurlu olması nedeniyle geçilemedi ve Jani, geçen yıldan sonra bu seneki yarışa da pole pozisyonunda başlamaya hak kazandı.

Time Bernhard'ın 3:20.203'lük derecesi yine Çarşamba günkü seansta elde edilmişti ve Porsche'nin yarışa ilk iki sırada başlamasını garanti etti. Böylece Weissach'lı marka geçen yılki başarısını tekrar etmiş oldu.

Geçen yılki yarıştan farklı olarak Toyota ikinci çizgiyi ele geçirdi. Japon markanın TS 050 otomobiline yapmış olduğu güncellemeler geçen yıla göre çok daha iyi bir sonuç vermiş gibi görünüyor.

Stephane Sarrazin ve Anthony Davidson'ın ilk sıralama seansında elde ettiği derece, #6 aracın #5'in önünde yer almasını sağladı ve aralarında bir saniyeden biraz fazla bir fark bulunuyor.

#6 otomobil, Kamui Kobayashi'nin pilotajında ıslak zeminde koşulan son sıralama seansının en hızlısıydı ve 3:50.934 elde etti.

Sıralamalar Audi için resmen kabus gibiydi. Alman marka kötü pist şartlarında R18 e-tron quattro'larından istediğini çıkartamadı ve Toyota'ların arkasında kaldı.

Andre Lotterer, Marcel Fassler ve Benoit Treluyer'in kullandığı #7 Audi iyi bir ayar tutturamadığı için beşinci sıradan start alacak.

Hemen arkasılarındaysa #8 Audi yer alıyor. Lucas di Grassi aslında sıralamalarda takım arkadaşlarından daha hızlıydı ve 3:22.468 yapmıştı ama otomobil yakıt tüketim limitinin üzerinde çıktığı için pozisyonunu kaybetti.

Rebellion Racing yarışa dördüncü çizgiden başlayacakken #13 Rebellion R-One-AER, #12 Rebellion'un önünde yer alacak.

G-Drive LMP2'de pole pozisyonunda

G-Drive Racing takımı LMP2'de Rene Rast ile pole pozisyonunu kazandı.

#26 Jota Sport Oreca 05 Nissan otomobilinde Rene Rast ile birlikte eski F1 pilotu Will Stevens ve LMP2 şampiyonu Roman Rusinov olacak.

Tahmin edildiği gibi Oreca 05-Nissan paketi kategorinin kontrolünü ele geçirdi ve ilk dört sırayı aldı. Alpine markalı araçlardan #35 ve #36, sırasıyla ikinci ve üçüncü sıradan yarışa başlayacaklar.

Roberto Merhi'nin Çarşamba akşamı elde ettiği derece #44 Manor Oreca'nın yarışa dördüncü sıradan başlaması için yeterliydi. Laurens Vanthoor'un derecesiyse Amerikalı Michael Sahnk Racing'i beşinci sıradan yarışa başlamasını garantiledi.

Ford GTE'de ön sırayı domine etti

Çarşamba günkü derecelerde bir iyileşme olmadığı için Amerikalı takım, 34 sene sonra Le Mans'a geri dönüşünde 1, 2, 4 ve 5'inci sıralarda yer aldı ve rüya gibi bir sonuç elde etti.

Dirk Muller'in 3:51.185'lik derecesi #68 Ford Chip Ganassi Team USA'in pole pozisyonunda yer alması için yeterliydi. İkinci sıra ise Ryan Briscoe'nun 3:51.497'lik derecesiyle yine Ford'a ait.

Bu sonuç, Ford'un La Sarthe'da ultra başarılı grafiğini devam ettiğini gösteriyor. Amerikalı üretici daha önce 1965, 66 ve 67'de de pole pozisyonu almış ve yarışı kazanmıştı.

60'lı yılların Ford- Ferrari savaşı yeniden canlanacak gibi görünüyor. Gianmaria Bruni, James Calado ve Alessandro Pier Guidi'nin #51 AF COrse 488 GTE'si Ford'ların arkasında start alacak ve elde ettiği derece 0.383 sn daha yavaş olarak kayıtlara geçti.

LMGTE Pro sınıfı açık bir şekidle ikiye bölünmüş durumda. Ford ve Ferrari ilk yedi sırayı ele geçirmişken Porsche, Corvette ve Aston Martin'ler geri kalan pozisyonlarda yer alıyor. Yarışta da buna benzer bir sıralama bekleyebiliriz.

Yağmurlu son seans

Son iki saatlik sıralama seansının 12'nci dakikasından sonra yağan yağmur pistin belli bölümlerinde ciddi su birikintilerine yol açtı.

Birçok otomobil seansa çıkmamayı tercih ederken Cumartesi günü için de öngörülen aynı hava koşulları yüzünden bazı takımlar ıslak zemin ayarlarını denedi.

Ancak hafif yağmur kısa bir süre sonra yerini sağanak yağışa bırakınca bazı araçlar aquaplanning'e maruz kaldı. Matteo Mallucelli, Dunlop Şikanı'na gelirken Ferrari'sinin kontrolünü kaybetti ve 360 derecelik spinle seansın en tehlikeli olayına sahne oldu. Bu olaydan sonra seans kırmızı bayrakla askıya alındı.

Seans 45 dakika sonra, pist kurumaya başlayınca yeniden başladı ama dereceler önceki seanslara göre gelişmedi.