Porsche, Le Mans 24 Saat'in ilk sıralama turu seansını domine etti ve Neel Jani #2 Porsche 919 Hybrid ile geçici pole pozisyonunu kazandı.

Jani 3:19.733'lük derecesiyle takım arkadaşı Timo Bernhard'ın 3:20.203 ile elde ettiği en hızlı turdan yarım saniye daha hızlıydı.

Perşembe günü için hava tahminleri akşam saatlerinde yağmur gösterirken Porsche'ler Çarşamba günkü seansta hızlarını göstermek için hiç beklemedi.

Toyota #6 TS050 Hybrid ile bir saniye kadar yavaş kalırken üçüncü sırayı elde etti ve Stephane Sarrazin 3:20.737 ile #5 Toyota'yı bir saniye ile geride bıraktı.

Bu, Audi için unutulması gereken bir seans oldu çünkü her iki R18'de sıralamanın başlangıcı için geç kaldılar.

Benoit Treluyer #7 otomobiliyle 3:22.670 elde edince işler biraz yoluna girdi ama bu yine de Jani'nin derecesinden üç saniye yavaştı.

#8 Audi, Luca di Grassi'nin ilk şikanda otomobilin yürüyen aksamına verdiği zarar neticesinde ilk saatin büyük bir kısmını kaçırmış oldu. Oliver Jarvis ve Loic Duval 3:26.750 ile ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. di Grassi yeni lastiklerini taktığındaysa 3:22.466 ile beşinci sırayı ele geçirmesini bilfi.

Gridin en genç pilotlarından olan Matheo Tuscher, LMP1'in özel takımlarından Rebellion'un #13 otomobiliyle 3:26.586 elde etti.

Bu derece #12 Rebellion'ı 0.8 sn ile geride bırakmak için yeterliyken, #4 ByKolles CLM derece elde etmedi.

G-Drive LMP2'de lider

LMP2'deyse #26 G-Drive Racing Oreca takımı Rene Rast ile en hızlı otomobil olmayı başardı.

Alman pilot 3:36.605 ile, Nelson Panciatici pilotajındaki #35 Baxi DC Signatech Alpine'in 0.570 saniye önünde yer aldı.

Nicolas Lapierre'in kullandığı diğer Signatech Alpine ise üçüncü sırada yer alırken, Roberto Merhi'nin kullandığı Manor'un önünde kendine yer buldu.

Ligier'lerin en iyileri #44 beşinci en hızlı dereceyi elde ederken #31 altıncıydı.

Ford GTE Pro sınıfını domine etti

Gianmaria Bruni, yeni Ferrari 488 GTE'siyle 3:51.568'lik derecesiyle en hızlı isim olacak gibi görünüyordu ama son 20 dakikada Ryan Briscoe, #69 Ford Chip Ganassi USA otomobiliyle 3:51.497 elde edince Ferrari'nin 0.071 saniye önünde yer aldı.

Buna rağmen Briscoe'nun derecesi son turda Dirk Muller tarafından geçildi. #68 Ford, 3:51.185 ile günün en hızlı GTE Pro otomobili olarak kayıtlara geçti.

#67 Ford GT'yi kullanan Harry Tincknell dördüncü sırayı alırken, Olivier Pla #66 Ford ile beşincilikte kaldı.

Mavi Oval, GTE Pro sınıfında ilk beşte dört otomobiller yer alırken sıralama Ford-Ford-Ferrari-Ford-Ford şeklinde gerçekleşti.

Geri kalan Porsche, Corvette ve Aston Martin pole pozisyonu savaşından uzakta kaldılar.

Rod Bell GTE AM sınıfında en hızlı isim olurken, 3:56.827 ile Pedro Lamy'nin #98 Aston Martin'inin 0.7 sn önünde yer aldı.

Seansın tek kırmızı bayrağı, Fisichella, Risi Competiziona Ferrari'siyle, Porsche virajında spin attığın uygulandı. Eski F1 pilotu toprak alandan çıkartıldı ve buna rağmen yedinci en hızlı dereceyi elde etti.