#8 numaralı Audi'nin pilotları Lucas di Grassi, Loic Duval ve Olivier Jarvis; WEC 6 Hours of Fuji'de Porsche'yi geride bırakarak pole pozisyonunun sahibi oldular.

Di Grassi ve Duval'ın 1'23.570'lik derecesi, #1 numaralı Porsche aracı pilotları Mark Webber ve Timo Bernhard'ı 0.025 saniyelik farkla geride bırakmalarını ve pole pozisyonunu almalarını sağladı.

Di Grassi, pistte attığı ilk turda 1'23.854'lük derecesi ile #5 numaralı Toyota aracının pilotu Kazuki Nakajima'nın 0.1 saniye farkla önüne geçmeyi başardı.

Bu durumda Duval da takım arkadaşının temposunu yakalamak zorundaydı ve Fransız pilot, #1 numaralı Porsche aracının atağını savuşturmayı başardı.

#5 numaralı Toyota aracı pilotları #5 Sebastien Buemi ve Nakajima ise ilk çizgiye yerleşmeyi başardılar; hemen arkalarında ise 0.042 saniye farkla Kamui Kobayashi ve Stephane Sarrazin yer alıyor.

#8 numaralı aracın hız eksikliği nedeniyle Andre Lotterer ve Benoit Treluyer; #7 numaralı Audi R18 e-tron quattro ile, #2 numaralı Porsche aracı pilotları Neel Jani ve Marc Lieb'in önünde beşinci sıraya yerleştiler.

ByKolles'e karşı LMP1 klasmanı mücadelesinde başlatılan savaş ise lider grubun 5.3 saniye gerisinde gerçekleşti.

G-Drive ve Ford kendi klasmanlarında pole pozisyonunda

LMP2'de ise #26 numaralı G-Drive aracı pilotları Will Stevens, Alex Brundle ve Roman Rusinov pole pozisyonunu aldı; 1'31.698'lik ortalama dereceyi yapanlar, Brundle ve Rusinov oldu.

Bu tempo, #36 numaralı Singatech-Alpine aracı pilotları Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre ve Stephane Richelmi'yi 0.221 saniye farkla geride bırakmak için yeterliydi. Signatech-Alpine pilotlarının hemen arkasında ise #30 numaralı Ligier aracı pilotları Sean Gelael, Antonio Giovinazzi ve Giedo van der Garde yer alıyor.

Ford, Stefan Mucke ve Oliver Pla'nın #66 numaralı Ford GT aracıyla yaptıkları 1'37.681'lik dereceyle GTE-Pro klasmanında ilk WEC pole'ünü aldı.

#67 numaralı Ford GT pilotları Harry Tincknell ve Andy Priaulx ise GTE-Pro klasmanında sadece 0.044 saniyelik farkla geride kalarak ikinci sıraya yerleştiler. Ticknell, kısa süreliğine sıralarını kaybetmelerine neden olan bir pist dışı kalma durumu yaşamıştı.

Klasmanda üçüncü ve dördüncü sıraya yerleşenler ise #71 ve #51 numaralı AF Corse Ferrari araçları, ve #95 ve #97 numaralı Aston Martin araçları oldu.

GTE-Am klasmanında da pole pozisyonu #98 numaralı aracı pilotları Pedro Lamy, Mathias Lauda ve Paul Dalla Lana'ya gitti.

LMP1 ve LMP2 sıralama sonuçları:

Poz	#	Pilotlar	Araç	Klasman	Turlar	Zaman
1	8	Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis	Audi R18	LMP1	11	1'23.570
2	1	Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	LMP1	10	1'23.595
3	5	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	11	1'23.739
4	6	Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	11	1'23.781
5	7	Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer	Audi R18	LMP1	9	1'23.856
6	2	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	LMP1	11	1'24.134
7	13	Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher	Rebellion R-One	LMP1	9	1'28.837
8	4	Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer	CLM P1/01	LMP1	9	1'29.827
9	26	Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle	Oreca 05	LMP2	10	1'31.698
10	36	Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi	Alpine A460	LMP2	12	1'31.919
11	30	Giedo van der Garde Sean Gelael Antonio Giovinazzi	Ligier JS P2	LMP2	12	1'31.945
12	42	Jonny Kane Lewis Williamson	Gibson 015S	LMP2	12	1'32.007
13	43	Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque	Ligier JS P2	LMP2	11	1'32.128
14	44	Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao	Oreca 05	LMP2	11	1'32.214
15	45	Shinji Nakano Tor Graves Alex Lynn	Oreca 05	LMP2	11	1'32.536
16	31	Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming	Ligier JS P2	LMP2	11	1'32.932
17	37	Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin	BR01	LMP2	12	1'33.046
18	27	Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin	BR01	LMP2	11	1'33.133
19	35	Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng	Alpine A460	LMP2	12	1'33.472